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豐田特銳全系基本都使用的是一輛1.3升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。豐田特銳是豐田旗下的一輛小型suv，這一款車的長(zhǎng)寬高分別是3845毫米（mm），1555毫米（mm），1695毫米（mm），軸距為2420毫米（mm），豐田特銳是一輛五門四座小型suv。

豐田特銳的1.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)具有85馬力和120牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)電噴技術(shù)，而且使用的是鑄鐵缸蓋和鑄鐵缸體。

使用鑄鐵缸體可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性耐用性，由于鑄鐵缸體可以承受更高的溫度和壓力。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速器或4at變速器。

使用at變速器可以提高汽車的換擋平順性，而且at變速器的可靠性穩(wěn)定性同樣是相對(duì)好些的。

豐田特銳的前懸架使用的是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用的是多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘座舒適性。

多連桿懸架是一種基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的產(chǎn)品。

這樣的懸架占用的空間同樣是十分大的。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的，這樣的懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。