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靠近發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣歧管的右下角有一個(gè)小洞，四個(gè)活塞平行。找一根和這個(gè)小孔差不多大小的鐵條剛好穿過(guò)飛輪上的一個(gè)孔，然后凸輪軸的第二缸和第三缸之間就有一個(gè)孔。確定飛輪上的孔后，確保這兩個(gè)孔垂直。

對(duì)齊時(shí)需要使用專用工具，否則無(wú)法對(duì)齊。

發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)尤其重要。如果正時(shí)不準(zhǔn)確，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)或斷電。

大多數(shù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都設(shè)計(jì)有雙頂置凸輪軸。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)凸輪軸用來(lái)控制進(jìn)氣門，另一個(gè)凸輪軸用來(lái)控制排氣門。

凸輪軸和氣門屬于發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門機(jī)構(gòu)。如果配氣機(jī)構(gòu)的正時(shí)不準(zhǔn)確，發(fā)動(dòng)機(jī)可能無(wú)法起動(dòng)。

配氣機(jī)構(gòu)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)非常重要。沒(méi)有它，發(fā)動(dòng)機(jī)就不能正常工作。

吸氣時(shí)進(jìn)氣閥會(huì)打開(kāi)，壓縮時(shí)進(jìn)排氣閥會(huì)關(guān)閉，做功時(shí)進(jìn)排氣閥會(huì)關(guān)閉，排氣時(shí)排氣閥會(huì)打開(kāi)。

如果氣門在不該開(kāi)的時(shí)候開(kāi)了，活塞可能會(huì)撞到氣門，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p壞。