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馬自達(dá)cx5變速箱匹配6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱和6速手動(dòng)變速箱。

該車采用動(dòng)感黑色內(nèi)飾設(shè)計(jì)，內(nèi)飾風(fēng)格與動(dòng)感外觀和諧統(tǒng)一，整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔實(shí)用。它的液晶顯示屏也是煥然一新。中控增加了連岳系統(tǒng)，也給內(nèi)飾帶來了娛樂效果。與老款相比，新款CX-5內(nèi)飾的后排出風(fēng)口更多，給坐在后排的人一種舒適的感覺。國(guó)產(chǎn)車型方面，在中國(guó)正式銷售的馬自達(dá)CX-5車型也將發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車身和底盤采用“創(chuàng)馳藍(lán)天Skyactiv”技術(shù)。為中國(guó)消費(fèi)者帶來“創(chuàng)馳藍(lán)天”科技賦予的駕駛樂趣、安全呵護(hù)、環(huán)保高效、節(jié)能體驗(yàn)。CX-5采用創(chuàng)馳SKYACTIV技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)13:1的高壓縮比。在這種高壓縮比下，CX-5實(shí)現(xiàn)了同級(jí)最高的燃油經(jīng)濟(jì)性效率，最低油耗僅為每百公里6.7L。它在燃油經(jīng)濟(jì)性方面非常引人注目。創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓縮比來自于4-2-1排氣系統(tǒng)。從系統(tǒng)每個(gè)氣缸伸出的排氣管按4 →2 →1的順序組合。與一般的4-1系統(tǒng)相比，排氣管更長(zhǎng)，不易受到其他氣缸排氣壓力的影響，可以抑制熱廢氣被推回燃燒室。同時(shí)，還可以抑制由異常燃燒引起的燃燒室溫度升高，從而實(shí)現(xiàn)高壓縮比。