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凌派與新一汽豐田卡羅拉哪個(gè)好

外觀方面，卡羅拉與老款相比沒有太大變化，繼承了家族經(jīng)典的KEEN LOOK前臉，電鍍裝飾網(wǎng)貫穿車頭部分，拓寬了車頭的視覺效果，看起來(lái)犀利大氣。此外，前大燈還飾有電鍍裝飾條，看起來(lái)非常高檔。新一代卡羅拉在尾部右側(cè)標(biāo)有D-4T標(biāo)志，這表明這款車型配備了全新的動(dòng)力單元。

內(nèi)飾方面，卡羅拉的內(nèi)飾看起來(lái)中規(guī)中矩，是本田家族的一貫風(fēng)格。中控臺(tái)區(qū)域采用圓形儀表盤，加深了卡羅拉內(nèi)部的層次感，數(shù)據(jù)讀取更加直觀清晰?？_拉中控臺(tái)區(qū)域的按鍵配置比較簡(jiǎn)單，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較好用，但是比同價(jià)位的其他車型更常見。動(dòng)力方面，新一代卡羅拉搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85kW(116Ps)/5200-5600rpm，峰值扭矩185Nm/1500-4000rpm。傳動(dòng)方面，卡羅拉為發(fā)動(dòng)機(jī)匹配了CVT變速箱。外觀方面，本田凌派看起來(lái)非常大氣。較短的天線配備在車頂后面，看起來(lái)很可愛，實(shí)用性很大。使用過(guò)程中不易被劃傷。此外，新一代凌派的燈光幾乎都采用了LED光源，不僅照明效果好，而且給人一種非常高大的視覺印象。在內(nèi)飾上，凌派似乎也有一種奢華感。它的方向盤采用真皮包裹，看起來(lái)非常高檔，握感舒適。同時(shí)，方向盤區(qū)域有很多按鈕，負(fù)責(zé)各種功能。駕駛員的手不用離開方向盤，可以進(jìn)行很多操作，使用起來(lái)非常方便。動(dòng)力方面，新一代凌派與老款車型一樣，搭載1.8L i-VTEC自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率100kW(136Ps)，峰值扭矩169Nm。傳動(dòng)方面，發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5速手動(dòng)變速箱和全新的CVT變速箱。

總的來(lái)說(shuō)，以上兩款車型都屬于市場(chǎng)上比較成熟的車型。兩種型號(hào)相比各有優(yōu)勢(shì)，可以用極高的性價(jià)比保證可靠性。

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首先，這兩款車在日本都是不錯(cuò)的家用車。兩輛車都比較舒服。日系車以質(zhì)量可靠、經(jīng)濟(jì)、省油、性價(jià)比高著稱！尤其是在緊湊型車領(lǐng)域。

豐田卡羅拉市場(chǎng)份額大，價(jià)格便宜，維修方便，經(jīng)過(guò)多代更換，可靠性和實(shí)用性毋庸置疑。同時(shí)，新一代卡羅拉的設(shè)計(jì)非常年輕和運(yùn)動(dòng)。

外觀上，凌派的色彩設(shè)計(jì)可能更傾向于年輕人?？_拉的主要購(gòu)買力在中年，所以它的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格應(yīng)該更貼近客戶的喜好和需求。

卡羅拉采用D-4T雙循環(huán)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備8速S-CVT變速箱，配備先進(jìn)的直噴技術(shù)。與傳統(tǒng)燃油電噴技術(shù)相比，其噴油量更準(zhǔn)確，進(jìn)而燃燒更充分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)還可以在奧托循環(huán)和阿特金森循環(huán)之間自動(dòng)切換，從而根據(jù)實(shí)際工況有效對(duì)接，節(jié)省燃油。新款凌派依舊搭載1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率100kW，峰值扭矩172Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5速手動(dòng)變速箱和CVT無(wú)級(jí)變速箱。

豐田卡羅拉和本田凌派都是很受歡迎的日系緊湊型轎車。當(dāng)然，與豐田卡羅拉相比，本田凌派的銷量要差很多。就兩款車而言，本田凌派的內(nèi)飾空空間寬敞，底盤比豐田卡羅拉硬，舒適性不如豐田卡羅拉，而豐田卡羅拉各方面表現(xiàn)都比較均衡。

油耗方面，卡羅拉的油耗比凌派大。在配置方面，兩者都非常豐富但又各不相同。遺產(chǎn)可以根據(jù)不同的需求做出個(gè)人選擇。