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雪佛蘭國(guó)內(nèi)怎么樣

雪佛蘭在中國(guó)似乎總是地位低下，總是和屌絲這個(gè)詞聯(lián)系在一起。在過(guò)去，賽歐、星火和景程是低價(jià)的代名詞。以后，擁有一輛Cruz會(huì)更好，而像Merryburg這樣的中型車(chē)沒(méi)有更低的價(jià)格就賣(mài)不出去？造成這種情況的原因在于雪佛蘭品牌在中國(guó)的定位。

2005年1月，上海通用汽車(chē)正式宣布實(shí)施多品牌戰(zhàn)略:凱迪拉克；別克和雪佛蘭分別定位為高端豪華車(chē)、高端車(chē)和普通車(chē)，分別進(jìn)攻高端和低端市場(chǎng)。顯然，當(dāng)時(shí)通用在別克上的地位比雪佛蘭高了一個(gè)檔次，這個(gè)定位理念也影響了后面兩個(gè)品牌的產(chǎn)品發(fā)展。

按照通用的戰(zhàn)略規(guī)劃，雪佛蘭在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)之初就推出了經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)賽歐，并以低價(jià)迅速占領(lǐng)市場(chǎng)。但隨著消費(fèi)者意識(shí)的成熟和其他競(jìng)爭(zhēng)模式的不斷進(jìn)入，這種起源于韓國(guó)大宇平臺(tái)的模式讓很多消費(fèi)者不滿，價(jià)格也降到了5萬(wàn)多元。這幾乎是合資品牌中的最低價(jià)。雖然刺激了銷(xiāo)量，但也拖累了雪佛蘭的品牌形象。后來(lái)，出售克魯茲終于挽回了雪佛蘭的一些聲譽(yù)。通用汽車(chē)也開(kāi)始宣傳科魯茲的歐洲R·D血統(tǒng)，試圖提升這款車(chē)的品牌形象。應(yīng)該說(shuō)，這種努力的效果在科魯茲上市的前兩年是比較明顯的，現(xiàn)階段雪佛蘭的品牌影響力有所提升。

也許是看到了這種良好的勢(shì)頭，馬利布被引進(jìn)了中國(guó)。遺憾的是，從當(dāng)時(shí)雄心勃勃的營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃來(lái)看，包括演員梁朝偉的代言，通用希望能稍微提升一下雪佛蘭的品牌實(shí)力。梅瑞寶來(lái)得太晚了。當(dāng)國(guó)內(nèi)中型車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)變得激烈的時(shí)候，美瑞寶的營(yíng)銷(xiāo)再一次成功，不禁讓它達(dá)到了品牌溢價(jià)的效果。最后，雪佛蘭開(kāi)始宣布正式降價(jià)。只是在降價(jià)之后，訶子的銷(xiāo)量才迅速?gòu)牟粶夭换鹱兂闪撕脛?shì)頭。表面上看，這次降價(jià)促銷(xiāo)非常成功，但長(zhǎng)期來(lái)看，雪佛蘭的低品牌定位得到了強(qiáng)化。

雪佛蘭耗油量怎么樣

雪佛蘭科魯茲每百公里油耗是多少？

雪佛蘭官方數(shù)據(jù)顯示，2018款科魯茲的百公里綜合油耗在5.7L-6.2L之間，其中1.5L手動(dòng)版、1.5L自動(dòng)轎跑版、1.5L自動(dòng)兩廂版和1.4T雙離合版的百公里綜合油耗分別為5.9L、6.1L、6.2L和5.7L。根據(jù)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，1.5L自動(dòng)版和1.4T雙離合版在城市道路上行駛時(shí)(平均車(chē)速約30km/h)綜合油耗在每百公里7.5L左右，在高速公路上行駛時(shí)更低。平均油耗接近官方數(shù)據(jù)。油耗的具體表現(xiàn)因人而異，因車(chē)而異，取決于用戶的駕駛習(xí)慣和用車(chē)場(chǎng)景。

1.油耗很高。市區(qū)8-10號(hào)。7-8號(hào)高速公路。這取決于車(chē)型和實(shí)際路況。如果有擁堵，會(huì)有10個(gè)以上。如果平均速度能達(dá)到50以上，油耗還是可以接受的。

2.動(dòng)力方面1.6AT