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東南dx7手剎

說起東南DX7，不知道大家對這款車型是否熟悉。這是東南汽車推出的一款緊湊型suv，尺寸為4530× 1900× 1700 mm，對于一款緊湊型suv來說，這個空間還是挺寬敞的，那么東南DX7剎車呢？

一、東南DX7剎車力度足夠

本次測試的車型為東南DX71.5T自動車型。東南DX7剎車怎么樣？其制動強(qiáng)度足夠，效果相當(dāng)令人滿意。如果懸架支撐更強(qiáng)，相信它的性能會更好。

二、東南DX7最終剎車測試成績

最后，測試表明東南DX71.5T車型從0到100公里/小時的制動距離為41.08米，這一成績與同級競品車型相比處于落后水平。

三、腳踩剎車的正確方法

正確的踩剎車方式是養(yǎng)成從腳趾到腳底用力踩剎車的習(xí)慣。此時如果車速過快，車輛沒有ABS防抱死制動系統(tǒng)，很有可能在剎車被踩死后，輪胎會咬死，無法控制行駛方向。踩剎車突然停車，該停的時候就停，不是好司機(jī)的表現(xiàn)。

相信在邊肖看了上面的文章，應(yīng)該對東南DX7剎車有所了解。東南DX7這樣的成績只能說是令人滿意，而不能說是優(yōu)秀。如果有朋友對這款車感興趣，可以關(guān)注一下。

東南dx7用的什么發(fā)動機(jī)

東南DX7這款車是大家熟悉的suv車型。作為一款國產(chǎn)suv車型，東南DX7質(zhì)量還是很不錯的，這款車各方面都值得我們稱贊。那么，這款車的具體東南DX7動力表現(xiàn)如何，發(fā)動機(jī)東南DX7是什么？讓我們來看看。

一、東南DX7發(fā)動機(jī)功率很強(qiáng)

至于發(fā)動機(jī)東南DX7是什么型號，搭載的是三菱4A91turbo的1.5T發(fā)動機(jī)型號，但不是4A91原裝帶渦輪的發(fā)動機(jī)。在氣缸體、曲軸、排氣歧管等方面進(jìn)行了重新設(shè)計。，并配備了來自日本三菱重工的渦輪增壓器。發(fā)動機(jī)最大功率115kw/5600rpm，最大扭矩215Nm/2000-4500rpm，分別匹配6速手動變速箱和5速自動變速箱，最高車速在180 km/h以上。

二、東南DX7駕駛感很舒適

行駛質(zhì)感比較好，底盤比較扎實，懸掛部分天涯君感覺還是會有點硬，在一些路況不好或者有減速帶的地方會比較明顯，路面舒適性比較好。值得一提的是，天涯君對這款車的NVH表現(xiàn)很滿意。在大約70公里/小時的速度下，輪胎噪音和風(fēng)噪音控制到位。

三、東南DX7配置很足駕駛感好

東南DX7Prime 1.5t車型在安全配置方面也毫不含糊，配備了ADAS駕駛員輔助系統(tǒng)，包括車道偏離預(yù)警、前碰撞預(yù)警、主動剎車、行人檢測預(yù)警、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)等功能。也是同級車型中難得的良心配置。

關(guān)于什么是發(fā)動機(jī)東南DX7的問題，我們可以發(fā)現(xiàn)這款車的發(fā)動機(jī)動力非常強(qiáng)勁，在動力方面的表現(xiàn)還是非常值得稱贊的。東南DX7這款車在動力方面依然有著出色的表現(xiàn)，是一款值得購買的suv，也是駕駛感受的好選擇。