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朗逸使用的是什么懸架

朗逸的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。

新朗逸搭載三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為ea211-dmb。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率83kw，最大扭矩145 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3900 rpm。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。

1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85kw，最大扭矩200 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速2000 ~ 3500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為ea211-djs，最大功率110kw，最大扭矩250 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750到3,000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

朗逸是緊湊型車，在國(guó)內(nèi)的銷量和口碑都很好。很多車友稱朗逸a為神車。

朗逸的后懸架是扭力梁依賴型懸架。這種緊湊型車后懸架通常采用扭力梁。

朗逸生產(chǎn)日期在哪看

打開(kāi)副駕駛門，看門框下面，銘牌在門檻處，上面有生產(chǎn)日期等一些重要信息！朗逸是上海大眾生產(chǎn)的汽車，2008年6月上市。朗逸在延續(xù)A級(jí)車市動(dòng)感時(shí)尚設(shè)計(jì)語(yǔ)言的基礎(chǔ)上，體現(xiàn)了全新的設(shè)計(jì)DNA融合。

打開(kāi)副駕駛門，看門框下面，銘牌在門檻處，上面有生產(chǎn)日期等一些重要信息！朗逸是上海大眾生產(chǎn)的汽車，2008年6月上市。朗逸在延續(xù)A級(jí)車市動(dòng)感時(shí)尚設(shè)計(jì)語(yǔ)言的基礎(chǔ)上，體現(xiàn)了全新的設(shè)計(jì)DNA融合。作為一款為中國(guó)消費(fèi)者量身打造的新車，朗逸朗逸不僅保持了德國(guó)設(shè)計(jì)的優(yōu)秀品質(zhì)，還融入了許多體現(xiàn)中國(guó)傳統(tǒng)文化的美學(xué)理念和走在時(shí)代前沿的設(shè)計(jì)元素。朗逸以前瞻性的設(shè)計(jì)語(yǔ)言為A級(jí)車注入了更多豪華氣息，改寫(xiě)了消費(fèi)者對(duì)A級(jí)車市場(chǎng)的傳統(tǒng)印象，從而滿足了消費(fèi)者更加本土化的需求。朗逸朗逸的市場(chǎng)定位一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。朗逸作為上海大眾未來(lái)銷量的基石之一，將目標(biāo)對(duì)準(zhǔn)了最暢銷的緊湊型車卡羅拉。朗逸朗逸將首先推出1.4T、1.6和2.0L排量的三款車型，預(yù)計(jì)未來(lái)將推出四款車型。其中，1.6升車型將主要針對(duì)上海通用新凱越、標(biāo)致307和福特?？怂?。2.0升朗逸朗逸針對(duì)卡羅拉、思域、速騰等車型。其中，新凱越和卡羅拉細(xì)分市場(chǎng)銷量的標(biāo)桿車型，未來(lái)將成為上海大眾朗逸的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。