眾泰Z360后懸架類型（眾泰z300后減震怎么更換）
2023-09-22
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更新時(shí)間：2023-09-22 16:03:39作者：佚名
法拉利gtc4使用的前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。
雙叉臂式獨(dú)立懸架是偏向動(dòng)力性的一種懸掛類型，由于這種類型的懸架增加了一個(gè)上A臂，相較于麥弗遜式獨(dú)立懸掛，這種類型的懸架占用的空間也是比較大的，采用這種懸架之后，在四輪定位參數(shù)調(diào)校上面也更要復(fù)雜一些。
兩個(gè)A臂組合使得橫向剛度更大，汽車上使用這種懸架之后，駕駛汽車在高速行駛轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，可以最大程度的減少汽車產(chǎn)生的側(cè)傾，同時(shí)還能提升輪胎的抓地力。
雙叉臂看起來(lái)較為粗壯，因?yàn)椴捎玫氖卿摬馁|(zhì)，增加了汽車的剛性，這就使得汽車本身的重量得到了增加。
多連桿獨(dú)立懸架由連桿、減震器和減震彈簧組成，這種類型的懸架使用的連桿比較多，一般將四連桿或者是五連桿的懸架稱之為多連桿式獨(dú)立懸架，由于這種類型的懸架使用的連桿較多，可以使車輪和地面盡可能保持垂直，使汽車始終保持良好的操控性和穩(wěn)定性。