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這肯定是浪費電。目前市場上大部分電動汽車的暖風(fēng)熱源基本都是以電加熱的形式供熱，使用高能耗的PTC元件(以下簡稱PTC)，影響續(xù)航里程。廠家使用的PTC元件一般功率為2-3kW，連續(xù)工作1小時后消耗電能2-3kWh。

PTC:簡單理解就像快速加熱。通電后，內(nèi)部電熱絲發(fā)熱，然后水燒開。另一方面，PTC更高科技。它采用熱敏電阻作為熱源，通電時電阻發(fā)熱，鼓風(fēng)機(jī)工作使空氣通過元件，從而達(dá)到加熱空氣的效果。安裝在傳統(tǒng)燃油車的暖風(fēng)小水箱里。如果電動車充滿電有20kWh的電，正常情況下續(xù)航里程可以達(dá)到200km(不現(xiàn)實)。冬天如果連續(xù)開一小時車，開一小時暖風(fēng)，那么這段時間PTC至少多消耗10%的電量，車輛的續(xù)航里程就被PTC悄悄偷走了。所以說電動車冬天開暖風(fēng)耗電。