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奔馳e260排量是多少

奔馳e260使用的是1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，理所當(dāng)然這一款車的排量是1.5升。奔馳e級是奔馳旗下的一輛中大型汽車，這一款車已經(jīng)被國產(chǎn)了，國產(chǎn)版車型基本都是長軸距版。e級的國產(chǎn)版車型一共使用的是三款發(fā)動機(jī)，分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。e級的1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)具有184馬力和280牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5800到6100轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為三千到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)配備了48v輕混動系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)具有258馬力和370牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5800到6100轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)具有299馬力和400牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5800到6100轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為三千到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)配備了48v輕混動系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

奔馳e260有輕混動系統(tǒng)嗎

奔馳e260的發(fā)動機(jī)是有輕混動系統(tǒng)的。奔馳e260使用的是一輛1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，奔馳e260是奔馳e級中的入門級車型。奔馳e是奔馳旗下的一輛中大型汽車，這一款車一共使用的是三款發(fā)動機(jī)，分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。e級的1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)最大功率是135kw，最大扭矩為280牛米。這款發(fā)動機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)和48v輕混動系統(tǒng)，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5800到6100轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為三千到4000轉(zhuǎn)每分鐘。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是9at變速器。使用9at變速器可以提高汽車的換擋平順性和燃油合理性。而且9at變速器的可靠性耐用性同樣是相對好些的。奔馳e級的前懸架使用的是多連桿獨(dú)立懸架，后懸架使用的是多連桿獨(dú)立懸架。前后基本都使用多連桿獨(dú)立懸架可以提高汽車的操控性和燃油合理性。多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這樣的懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的。這樣的懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨(dú)的連桿。