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豐田威馳有國六標(biāo)準(zhǔn)的汽車嗎

豐田威馳目前的車型都在國五排放標(biāo)準(zhǔn)。至于國六排放標(biāo)準(zhǔn)何時(shí)上市，還得等官方消息。機(jī)動(dòng)車污染物國家第五排放標(biāo)準(zhǔn)，簡稱國五標(biāo)準(zhǔn)，其排放控制水平相當(dāng)于歐洲正在實(shí)施的國五排放標(biāo)準(zhǔn)。

歐盟從2009年開始實(shí)施，對(duì)氮氧化物、碳?xì)浠衔?、一氧化碳、懸浮顆粒物等汽車排放的限制更加嚴(yán)格。從國ⅰ到國ⅳ，每提高一次標(biāo)準(zhǔn)，自行車污染就會(huì)減少30%到50%。國六排放標(biāo)準(zhǔn)分國六(a)和國六(b)兩個(gè)階段實(shí)施，國六(b)比國六(a)更嚴(yán)格。環(huán)保部要求2020年7月1日和2023年7月1日實(shí)施新的國六(A)和國六(B)。但深圳、廣州、海南等地已提出從2019年1月1日起提前實(shí)施輕型車國ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)。有消息稱，北京明年可能實(shí)施國六(a)作為過渡，而不是2020年直接實(shí)施國六(b)。國六標(biāo)準(zhǔn)的到來也將加速車輛的貶值。因?yàn)閲Φ牡絹?，車企?huì)清理國ⅴ車的庫存，二手車市場也會(huì)下調(diào)國ⅳ車的價(jià)格。所以在政策的催化下，新車和二手車的價(jià)格都會(huì)快速下降。

豐田威馳用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)

豐田威馳使用的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為4NR-FE和5NR-FE。DOHC自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，豐田技術(shù)進(jìn)口，國產(chǎn)。威馳是豐田為亞洲市場設(shè)計(jì)開發(fā)的入門級(jí)車型?；贜BC平臺(tái)，在小型車平臺(tái)上開發(fā)的威馳，加長軸距后幾乎達(dá)到了緊湊型車的水平。

威馳發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的是國產(chǎn)16氣門5A-FE發(fā)動(dòng)機(jī)，與國產(chǎn)8A發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎一模一樣，只是活塞沖程增加，排量從1.3升增加到1.5升，對(duì)應(yīng)的最大功率也增加到68kw。傳動(dòng)系統(tǒng)配備愛信的5速手動(dòng)變速箱和優(yōu)化傳動(dòng)比的4速自動(dòng)變速箱。11.4秒的百公里加速對(duì)于1.5升自動(dòng)擋的車來說已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。全新威馳采用全新研發(fā)的雙VVT-iNR發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)合全新的i-SuperAT變速箱，不僅保證了高動(dòng)力輸出效率，還提供了出色的節(jié)油性能，實(shí)現(xiàn)了輕量化車身的長筏式車頂設(shè)計(jì)以及車身多處設(shè)置的F1動(dòng)態(tài)導(dǎo)流鰭，可大幅降低風(fēng)阻，從而降低油耗。再加上輕量化的剛性車身結(jié)構(gòu)，完美保證了行駛平順性和駕駛舒適性。