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暴雨中行車(chē)技巧詳解

最近連續(xù)暴雨天氣，我們不得不抱著躺在河里沒(méi)車(chē)的心情去上班。當(dāng)然，暴雨天氣也給有車(chē)的人帶來(lái)了“社交”恐慌。那么在這樣的天氣開(kāi)車(chē)應(yīng)該注意什么呢？正確的涉水駕駛是這樣的。

1.克服在濕地開(kāi)車(chē)的恐懼

雨天路滑也是對(duì)車(chē)輛制動(dòng)的一種考驗(yàn)。下雨天開(kāi)車(chē)，首先要克服的就是心理障礙。如果你能在濕地上自由駕駛，你就能更好地應(yīng)對(duì)在干燥地面上駕駛時(shí)的緊急情況。

2.不要太咄咄逼人。

不要太用力，這意味著在緊急情況下不要踩剎車(chē)踏板或猛打方向盤(pán)。車(chē)輛在濕滑路面行駛時(shí)，車(chē)輪的抓地力會(huì)隨著車(chē)速的增加而急劇下降，如果操作過(guò)猛，很容易發(fā)生“溜水”。雨天踩剎車(chē)踏板行駛時(shí)，需要采取“點(diǎn)剎”的形式，持續(xù)輕壓，使制動(dòng)力輸出平穩(wěn)均勻，避免車(chē)輪抱死。雨天行車(chē)，不宜突然變道變道，更不要突然加速。

3.確保前方視野清晰。

在雨中開(kāi)車(chē)，視線(xiàn)模糊是最大的隱患，此時(shí)雨刮器尤為重要。除了平時(shí)對(duì)刮雨的檢查和維護(hù)，還需要檢查是否老化，雨刮器是否干凈。如果在工作中感覺(jué)到雨刮器的振動(dòng)和異常噪音，可以將雨刮器向上拉，用手指觸摸橡膠雨刮片，檢查是否損壞或有彈性。如有老化、硬化或裂紋，應(yīng)及時(shí)更換。另外，前方積水較多時(shí)，離車(chē)太近并保持一定距離是不可取的，這樣有助于看清環(huán)境和情況。否則前方車(chē)輛超速造成的噴水會(huì)影響視覺(jué)判斷。保持車(chē)距是保證雨天行車(chē)安全的關(guān)鍵因素。

4.保持直線(xiàn)行駛

駕駛手動(dòng)擋車(chē)輛時(shí)，最好的分油配合不僅能使車(chē)輛平穩(wěn)起步、平穩(wěn)輸出動(dòng)力，還能節(jié)省燃油，延長(zhǎng)離合器的使用壽命。這個(gè)技能往往是新手最難掌握的，啟動(dòng)時(shí)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)熄火和身體晃動(dòng)的情況。另外，換擋時(shí)離合器松得太快，容易造成汽車(chē)碰撞，不僅會(huì)破壞汽車(chē)，還會(huì)讓駕駛感覺(jué)很不舒服。有些新手因?yàn)殡x合器操作不熟練，養(yǎng)成了踩離合器踏板的習(xí)慣，導(dǎo)致離合器長(zhǎng)時(shí)間處于半離合狀態(tài)，加速了離合器的損壞。

遇到大雨，雨刮器功能達(dá)不到能見(jiàn)度要求，不要冒險(xiǎn)。而是選擇一個(gè)安全的地方停車(chē)，打開(kāi)寬度指示燈，少雨時(shí)繼續(xù)行駛。

當(dāng)車(chē)輛在運(yùn)動(dòng)中換檔時(shí)，機(jī)油分離配合同樣重要。隨著車(chē)速的提高，機(jī)油分離的過(guò)程逐漸縮短，即離合器踏板的釋放速度應(yīng)加快。為了保證換擋過(guò)程的平穩(wěn)，油門(mén)要適當(dāng)協(xié)調(diào)，千萬(wàn)不要猛烈加油。理想狀態(tài)是車(chē)輛行駛平穩(wěn)，速度緩慢增加，沒(méi)有明顯的瞬間減速和加速。相反，減速降檔時(shí)，先適當(dāng)剎車(chē)，車(chē)速合適時(shí)，踩離合器踏板換擋。

5.減少頻繁合并。

也許你的駕駛技術(shù)已經(jīng)很好了，但是雨天會(huì)讓你的方向盤(pán)比平時(shí)輕，所以盡量保持直線(xiàn)行駛，盡量保持在規(guī)定的車(chē)道上，減少頻繁并線(xiàn)。

當(dāng)然，大部分人會(huì)選擇我在暴風(fēng)雨天氣呆在家里，但還是有一部分人因?yàn)楣ぷ鞯仍蛐枰獬?。提醒這些人在旅游的時(shí)候要看好我上面總結(jié)的五點(diǎn)，這樣才能幫助你輕松安全的回家。

爆胎后的正確處置方法

汽車(chē)輪胎是汽車(chē)最容易磨損的零件，因此爆胎事故時(shí)有發(fā)生。當(dāng)胎壓不足時(shí)，容易產(chǎn)生“動(dòng)力性”然而，這種現(xiàn)象會(huì)引起巨大的共振力，最容易導(dǎo)致受傷輪胎突然被刺破，在高速行駛時(shí)危害極大。當(dāng)輪胎跑氣壓力不足時(shí)，輪胎的下沉量增大，在急轉(zhuǎn)彎時(shí)容易發(fā)生“胎壁著地”現(xiàn)象，而胎壁是輪胎最薄弱的部位，“胎壁著地”最容易造成爆胎突發(fā)，發(fā)生在汽車(chē)急轉(zhuǎn)彎時(shí)，容易導(dǎo)致翻車(chē)事故，危害也極其嚴(yán)重。

輪胎穿孔的處理

1、沒(méi)有絕對(duì)的安全，只有相對(duì)的安全和方法。行車(chē)速度慢，即使遇到爆胎，因?yàn)樗俣瓤梢钥刂?，還是有機(jī)會(huì)立刻控制情緒，把握方向，控制危險(xiǎn)情況。如果車(chē)速快，無(wú)論如何正確操作，也未必能在這么短的時(shí)間內(nèi)讓車(chē)輛回到可控狀態(tài)。

2.突然剎車(chē)容易造成事故。特別是在高速公路上，突然剎車(chē)時(shí)更難控制車(chē)輛行駛方向。

3.適當(dāng)時(shí)采取點(diǎn)制動(dòng)。也許我們可以安全減速。

4.平時(shí)養(yǎng)成抓方向盤(pán)的習(xí)慣。遇到突刺不要突然剎車(chē)或打方向，必要時(shí)剎車(chē)。遇到情況盡量穩(wěn)一點(diǎn)。

5.如果前輪爆胎，要緊緊握住方向盤(pán)，調(diào)整車(chē)頭，動(dòng)作要輕柔，不要慌亂地反復(fù)敲打方向盤(pán)，以免發(fā)生強(qiáng)烈的側(cè)滑甚至掉頭。然后慢慢減速，可以?huà)斓娇論趸蛑鸺?jí)減速，松開(kāi)油門(mén)踏板，反復(fù)輕踩剎車(chē)，慢慢停車(chē)。

6.如果后輪爆胎，汽車(chē)會(huì)不穩(wěn)，會(huì)產(chǎn)生輕微的力，使汽車(chē)向爆胎的一側(cè)傾斜。此時(shí)應(yīng)反復(fù)輕踩踏板，集油減速慢停。就像前輪胎爆胎時(shí)，不要猛踩剎車(chē)踏板，也不要快速松開(kāi)油門(mén)踏板?？梢圆捎眉蜏p速的方式，逐漸減速，最后停車(chē)。

7.車(chē)輛靠邊停車(chē)后立即打開(kāi)車(chē)輛雙閃燈，熄火，拉手剎。

8.從后視鏡觀(guān)察后方可下車(chē)檢查車(chē)況，并盡快在車(chē)輛后方150米處放置三角反光鏡。接下來(lái)根據(jù)車(chē)輛的實(shí)際情況，選擇更換備胎或者呼叫道路救援服務(wù)。

穿刺原因

1.以下情況容易造成穿刺:(1)高速公路。(2)超速。(3)過(guò)載。(4)輪胎磨損和老化。(5)氣壓過(guò)高或過(guò)低。(6)輪胎質(zhì)量差。(7)影響。(八)輪胎側(cè)面鼓包、爆胎等缺陷。

2.輪胎氣壓一般有三種情況:1)氣壓過(guò)高；2)正常狀態(tài)；3)缺氣狀態(tài)。如圖所示，正常的輪胎氣壓是最理想的行駛狀態(tài)，對(duì)輪胎、整車(chē)和周?chē)h(huán)境的危害最小。

如果滿(mǎn)足以下條件，應(yīng)更換新輪胎:

1.胎面磨損接近溝槽中的磨損標(biāo)記(TWI)，表明溝槽深度小于1.6毫米..(胎面花紋溝深度小于1.6 mm時(shí)，非常危險(xiǎn)，尤其是在濕地、雪地行駛時(shí)。因?yàn)榛y平滑，輪胎的排水性能大大降低，抓地力大大降低，牽引力和制動(dòng)力會(huì)突然喪失，存在很大的安全隱患)

2.輪胎使用壽命過(guò)長(zhǎng)，或者橡膠容易老化。(長(zhǎng)時(shí)間暴露在陽(yáng)光、油、酸、碳?xì)浠衔锏认潞?。，輪胎的性能?huì)逐漸下降，這大大增加了行駛過(guò)程中輪胎突然爆胎的風(fēng)險(xiǎn))。

3.輪胎側(cè)面鼓包、裂紋、割傷、釘傷等異常磨損。(子午線(xiàn)輪胎胎面覆蓋鋼絲帶束層，而輪胎側(cè)面未覆蓋鋼絲層，因此側(cè)面損傷更容易造成爆胎)4。其他異常損害。