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馬自達(dá)自動(dòng)擋車檔位介紹(自動(dòng)擋的車分別代表什么檔位)

自動(dòng)變速器車輛變速箱的檔位一般為P、R、N、D、S、L、P檔。汽車停車時(shí)，必須將換檔桿轉(zhuǎn)到P檔；r為倒檔；它是n 空檔。N bit相當(dāng)于空擋位，啟動(dòng)時(shí)、人停車不離車時(shí)或牽引時(shí)均可使用；d為前進(jìn)擋；s擋是汽車的運(yùn)動(dòng)方式；l檔是指變速箱的低檔模式。

在S擋運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時(shí)機(jī)會(huì)被延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間停留在高速，使汽車長(zhǎng)時(shí)間低速高速行駛，從而獲得較大的扭矩輸出和加速度。汽車行駛時(shí)，只需將擋把直接推入“S”檔，通常用于爬坡和超速行駛。

下坡或下長(zhǎng)距離坡時(shí)，在這里掛擋可以將汽車的自動(dòng)擋限制在低檔位，這樣可以使汽車在下坡時(shí)利用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力剎車，駕駛員不用長(zhǎng)時(shí)間踩剎車，從而導(dǎo)致剎車片過熱，造成危險(xiǎn)。當(dāng)它用于嚴(yán)重的交通堵塞和陡坡時(shí)，效果最好。上下坡時(shí)，可以充分利用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩。

馬自達(dá)轉(zhuǎn)燈怎么開

馬自達(dá)CX-4是馬自達(dá)推出的國(guó)產(chǎn)車型。對(duì)于“雖然車型特殊，但實(shí)車的設(shè)計(jì)和定位還是相當(dāng)驚艷的。CX-4擁有跑車的外形和堪比SUV的通過性，因此也受到了很多年輕群體的青睞。但是，馬自達(dá)品牌的指導(dǎo)價(jià)格一直不低，所以很多人都有些“缺錢”所以，我們來看看CX-4的最低配車型。值得買嗎？

馬自達(dá)CX-4最低配車型為2021款2.0L自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天青春版，指導(dǎo)價(jià)為14.88萬(wàn)元。雖然定位為緊湊型SUV，但其實(shí)需要“追根溯源”換句話說，馬自達(dá)CX-4其實(shí)是上一代馬自達(dá)3昂克賽拉兩廂的底盤，兩車軸距都是2700 mm，所以馬自達(dá)CX-4的后排空也是相當(dāng)“緊湊”的沒錯(cuò)，甚至不如某些小型SUV車型。請(qǐng)注意這一點(diǎn)，根據(jù)自己的需求進(jìn)行選擇。

圖為2019款馬自達(dá)3昂克賽拉車型。

即使CX-4是最低的型號(hào)，日間行車燈也集成在車輛的下保險(xiǎn)杠區(qū)域。外觀上，低配車型的誠(chéng)意還是很足的。

2.0L車型的輪轂裙有些小，即使黑化后也無法挽回略遜一籌的顏值。當(dāng)然輪轂越輕，帶來的燃油經(jīng)濟(jì)性越好，路感也越舒適。

從CX-4的后排空可以看出，車輛第二排的腿部空確實(shí)有些局促，座椅平臺(tái)中間還有一個(gè)較高的凸起部分。就是因?yàn)檐囕v布置的是四驅(qū)系統(tǒng)的傳統(tǒng)車橋，所以如果對(duì)車輛后排的乘坐性能有一定需求的話，CX-4是做不到這個(gè)任務(wù)的。

我們來看看最低配車型的前排座椅。由于定位的原因，CX-4座椅的面料采用了類似帆布加法蘭絨的材料。乘坐感應(yīng)該不錯(cuò)，但是夏天肯定會(huì)出汗，不容易清洗。當(dāng)然，手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅也是符合其定位的配置，如果不是需要頻繁更換駕駛員的話，還是可以接受的。

我們?cè)賮砜纯碈X-4 2.0L自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天青春版的中控部分，而最吸引眼球的無疑就是這個(gè)“收音機(jī)”了，屏幕還顯示車輛不支持倒車影像功能(未配備倒車?yán)走_(dá))。進(jìn)入21世紀(jì)，這樣的配置頻頻出現(xiàn)在合資車型上，也發(fā)人深省。

當(dāng)然，除了這個(gè)。槽點(diǎn)滿”除了收音機(jī)屏幕，CX-4 2.0L自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天青春版的其他配置也與時(shí)俱進(jìn)。首先車輛方向盤保留了左側(cè)的多媒體按鍵，最值得稱道的是CX-4系統(tǒng)全系標(biāo)配電子手剎和自動(dòng)駐車功能。對(duì)于城市擁堵的路況來說，這兩個(gè)配置無疑是非常友好的。

從車輛方向盤左下方的控制區(qū)可以看到，最低配車型的安全配置也比較基礎(chǔ)。除了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，沒有其他主動(dòng)安全裝置，對(duì)于車輛的定位是合理的。

動(dòng)力方面，CX-4 2.0L車型搭載2.0L創(chuàng)馳藍(lán)天自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率158Ps，最大扭矩202n·m，2.0L和2.5L車型同樣匹配6AT變速箱。馬自達(dá)的動(dòng)力和操控性的調(diào)校一直受到各方好評(píng)，所以CX-4在車輛的三大部分一直表現(xiàn)良好。

綜上所述，CX-4的最低型號(hào)值不值得買嗎？我個(gè)人覺得可以重新考慮。再看看指導(dǎo)價(jià)多4000元的2.0L自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天活力版。比最低配車型多了并聯(lián)輔助、后倒車?yán)走_(dá)、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、定速巡航、天窗、后視鏡電動(dòng)折疊等功能。由此可見，次低配車型的配置簡(jiǎn)直就是“超值”而如果對(duì)此沒有硬性要求，選擇低配也是可以的。