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新手上路開車前準備

1.心里踏實。

首先要調(diào)整好自己的心理素質(zhì)。面對川流不息的車流和縱橫交錯的道路，不要太緊張，記得保持冷靜的頭腦。初學者經(jīng)常很緊張，不知道如何換擋、轉(zhuǎn)彎等。當他們看到其他車輛經(jīng)過時，他們迫不及待地想提車。其實只要他們按規(guī)定冷靜駕駛，就不會有問題。

2.找一個勇敢的人。

剛開始，最好是初學者陪同。有能在你身邊開車的朋友就像吃了定心丸。一旦開車出現(xiàn)問題，會及時提醒和幫助他們。和朋友一起開車上路還有一個好處。當實在無法駕駛時，朋友也可以下車為你指揮交通，為你和車前的車開辟一條道路。當然，如果朋友這樣幫你，你一定要以“大餐”來回饋。

3.準備好。

上路前要在腦子里想清楚開車的要領(lǐng)，熟悉剎車、油門、離合器，避免緊張時踩油門當剎車(那太危險了)；熟悉每個檔位，因為“新手”一旦在路上緊張就會忘記增減檔位。對于新手來說，汽車的轟鳴聲往往充耳不聞，很多“新手”能夠?qū)⑹謩幼兯傧渥兂勺詣幼兯傧涫且粋€常見的錯誤，所以在上路之前必須徹底了解這些基本操作。

新手上路開車小技巧

在駕校，教練通常會教我們通過駕駛考試的駕駛技巧，但對于新手司機來說，這些駕駛考試的駕駛技巧是不夠的，也不適用的。以下是新手開車上路的一些小技巧:

一旦你練習了感覺，你就可以練習“得心應手”和“隨心所欲”。

人浮在車上，感覺最重要；駕駛員在控制汽車以一定速度與各種環(huán)境相遇時，需要訓練到汽車的境界，也就是自己。新手上路駕駛技巧提醒大家，比如駕駛感最基礎的訓練科目:起步停車訓練，關(guān)鍵是快速準確的找到離合器的半聯(lián)動點。怎么找？有三種說法:[1]兩快一慢一停頓。[2]一快二慢三聯(lián)動。[3]汽車用腳停下來。此時左腳“暫?！毙谐痰奈恢煤蜁r間都是基于感覺，這是微妙的，無法具體量化。所以你會看到新手前三個點頭、沖、滾坡等現(xiàn)象。不到位；再比如方向盤操作的“早動、少動”:即在道路上行駛時，方向盤操作的角度不宜過大、過大，如有偏離趨勢，必須調(diào)整車輛的方向，這就意味著“早”，而調(diào)整的量很小，這就意味著“少”，而這少量的早收也是一種感覺；此外，超車并線、跟車、會車等駕駛技巧也注重感覺?？傊?，要學會車輛的相關(guān)控制機制是你身體的有機延伸，讓你可以自由控制，讓車輛隨心而動。

第二，練習協(xié)調(diào)，直到“快眼快腳”，然后“快眼快手”。

協(xié)調(diào)性主要是指駕駛員視力在油離開制動排方向的配合；比如停車起步熟練階段的分油協(xié)調(diào)技術(shù)、路口跟車技術(shù)都要求第一時間將右腳擺到剎車踏板上，根據(jù)情況確定制動力，然后將攝像頭擺向方向；動作的順序和位置以及熟練的協(xié)調(diào)程度將直接決定駕駛的安全性。這個科目怎么練？想象一下，開車時前方有變化，右腳第一時間脫油擺渡到剎車，雙手同時做相關(guān)動作，不斷加快動作節(jié)奏，直到變得流暢。新手上路駕駛技巧告訴你，如果出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾、側(cè)翻、碰撞等不可控現(xiàn)象，都是動作順序不當造成的。緊急回避“快速的腳”應該在“快速的手”之前。再舉一個例子，在油分離和操作中，左右腳是“蹺蹺板”關(guān)系，左腳抬起，右腳放下，開始。右腳向上，左腳向下，換擋。左右腳協(xié)調(diào)不好，就會出現(xiàn)“點頭”、“過車”、“砰砰空油”等現(xiàn)象。

練三次牌，變得“大膽”。

新手駕駛技巧中提到的車流量，是指主體[自己的車輛]與客體[自己車輛外的其他物體]之間的距離。一般分為靜態(tài)貨車和動態(tài)貨車；靜態(tài)牌量是指靜態(tài)目標的牌量，如高速公路掉頭、停車場出入口、路口左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)等。初學者可以在路上教你駕駛技術(shù)。最有效的訓練方法是‘3-2-1-0’法，即在一檔怠速狀態(tài)下，練習車輛相對于其他靜止目標的前、后、側(cè)交通。動態(tài)牌容量主要是主人和客人相對運動時的牌容量。它的實際應用是超車并車、會車跟車等。動態(tài)卡容量最大的區(qū)別就是加了速度。