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汽車輪胎的寬胎和窄胎有什么差別(汽車寬輪胎好還是窄輪胎好)

更新時間:2023-08-26 00:13:34作者:佚名

汽車輪胎的寬胎和窄胎有什么差別(汽車寬輪胎好還是窄輪胎好)

汽車輪胎的寬胎和窄胎有什么差別

寬胎、窄胎難說誰更好,只不過同級別的寬胎更貴!可什么車、配什么輪胎,并不是貴賤能解釋清楚的,這里面講究的則是個合適、適合,所以這就是一個在燃油經(jīng)濟性、噪音、穩(wěn)定性、動力等多個維度間取最優(yōu)解的問題,核心在于一個平衡、多個維度不可能同時達到,所以找到最合適的點即可!

給一輛寬輪胎超過225mm的經(jīng)濟型家用車合適嗎?先看選擇這類車的用戶的需求,比如卡羅拉車主的需求是什么?一是燃油經(jīng)濟性,二是噪音越小越好,二是耐用性;這里隱含的意思是,車主的經(jīng)濟條件不是太強,所以很在意油耗。這個價位的車輛隔音水平普遍較差,那么適合卡羅拉嗎?同級別的寬輪胎肯定更貴,最大的好處就是車輛的高速穩(wěn)定性變得更好!但是卡羅拉能跑多快,車主在乎它的穩(wěn)定性嗎?相反,寬輪胎帶來的高油耗會讓車主頭疼;所以,寬胎對卡羅拉來說一點都不好或者不好!

那么超跑、性能車配什么胎?

從上面的例子我們可以看出,豐田卡羅拉的寬胎超過225毫米是非常不合理的,所以單就卡羅拉來說,寬胎是非常差的!那么,對于一些高性能車和超級跑車來說,應(yīng)該搭配什么樣的輪胎呢?汽車在低速時馬力大、扭矩強,輪胎更容易突破與地面的附著極限,即打滑;這就是為什么窄而舊的輪胎更容易漂??!所以205mm以下的窄胎不適合超跑和性能!

超跑和性能車在設(shè)計之初不考慮油耗,觀眾也能承受油耗;超跑不考慮噪音,因為發(fā)動機的噪音已經(jīng)嚇人了,觀眾為噪音驕傲;所以寬輪胎的兩大缺點,高油耗和高噪音,對于超跑、性能車來說根本不算什么,此時寬輪胎的穩(wěn)定性就成為核心。大馬力汽車最不可或缺的屬性就是輪胎與地面的附著力,所以要用寬輪胎,所以這也是為什么那些大馬力超跑、性能車、商用車都用寬輪胎的原因,因為窄得打不動!

所以,以上就是寬輪胎和窄輪胎的區(qū)別。說實話,選擇什么樣的輪胎,關(guān)鍵點在于平衡,得到最優(yōu)解;制造商在為汽車匹配輪胎時遵循這一理念。幾年前開朋友的13 Fit輪胎,185輪胎(原廠)。當車達到120公里左右時,穩(wěn)定性不理想,直觀感受就是高速行駛時單手握不住車輪。后來我朋友升級195輪胎后,穩(wěn)定性提高了,但是噪音和油耗變得不盡人意,所以這是破壞原有平衡的結(jié)果。盡管如此,關(guān)鍵還是在于車主的需求。如果你有東西要拿,就必須放棄,所以選擇很重要!

汽車輪胎的胎壓對油耗影響大嗎

很多人誤以為一輛車跑不快,省油不省油,完全是發(fā)動機主導的結(jié)果,其他方面對他們影響不大,包括輪胎。這種想法確實是錯誤的。

輪胎是汽車與地面接觸的唯一媒介。四個手掌大小的地方承受著上百臺發(fā)動機的動力輸出。如果把動力有效地傳遞到路面,同時也考慮到汽車的燃油經(jīng)濟性和操控性,這里的知識可能三天學不完。今天,我們只是簡單地說一下,是時候糾正前面提到的認知錯誤了。

汽車如何可以行駛的輪胎理論基礎(chǔ)‍

高中的物理老師告訴我們,不管是車還是我們,我們之所以能開車或走路,都是因為摩擦力的存在。如果沒有摩擦力,那就是一個絕對光滑的表面,所有的物體都會保持靜止或者勻速直線運動。想必很多校長比我更了解這個枯燥的理論基礎(chǔ)。

以及摩擦和粘附。然而,剎車時所需的摩擦力和駕駛時所需的附著力是完全不同的。如果道路上的雨雪阻礙了輪胎橡膠表面與地面的直接接觸,附著力無疑會降低。同時滾動的輪胎也會變形,與地面的摩擦也會產(chǎn)生熱量,這樣能量就會消散。如果沒有持續(xù)的動力,汽車會慢慢減速,直到停下來。

現(xiàn)在,主流輪胎制造商要想提高汽車的經(jīng)濟性,就必須從設(shè)計到材料對輪胎進行測量和實驗,以降低滾動阻力。

如何降低阻力?‍

1.新型橡膠材料的應(yīng)用

較輕的橡膠材料會大大降低輪胎的質(zhì)量,就像人們跑步時穿的鞋子一樣。運動跑鞋和用沙袋跑步花費的力氣自然有很大的區(qū)別。在這方面,美國輪胎專家提出了一種叫做DAV樹脂的材料,它是由尼龍和特殊的彈性體以特殊的方式合成的。這種新材料不僅耐久性好,還能降低輪胎質(zhì)量30%以上,效果顯著。

2.合適的輪胎壓力

胎壓對于輪胎的使用來說是老生常談了,輪胎的滾動阻力也受到胎壓的顯著影響。如果胎壓過高,輪胎會膨脹更多,與路面的接觸面積會減少。如果胎壓過低,輪胎與路面的接觸面積會增大,它們的異常不僅體現(xiàn)在輪胎的異常磨損上,還會顯著增加油耗。

3.正確選擇輪胎

滾動阻力也和輪胎大小有很大關(guān)系。有些跑車動力極其夸張,但這么大的馬力只能靠寬度315mm的輪胎來發(fā)揮。不要以為寬大的輪胎只是視覺上看起來更有氣勢,對提高輪胎的抓地力很有幫助。但是這么寬的輪胎對油耗不是很友好,所以我們家用車還是保持原車的輪胎尺寸比較好。隨意改變輪胎寬度對燃油經(jīng)濟性影響很大。

除了以上三點,如何減少輪胎在滾動過程中的變形,也可以降低輪胎的滾動阻力。汽車的油耗是多種因素共同作用的結(jié)果,良好的駕駛習慣也很重要。你明白嗎?

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