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奔騰x40三大件介紹

奔騰x40作為一款常見(jiàn)的suv車(chē)型，這款車(chē)以其良好的顏值受到了大家的青睞。這是我們會(huì)經(jīng)常購(gòu)買(mǎi)的suv車(chē)型。但是買(mǎi)車(chē)之前，大家都特別關(guān)注三大件，所以具體奔騰x40三大件怎么樣我們就不清楚了。我們來(lái)看看具體情況。

一、奔騰x40發(fā)動(dòng)機(jī)馬力很足

關(guān)于奔騰x40的問(wèn)題，首先， X40搭載一汽自主研發(fā)的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116馬力，峰值扭矩155牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)變速箱或6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。

二、奔騰x40變速箱上手快很順暢

雖然5速手動(dòng)變速箱是同級(jí)別中最常見(jiàn)的標(biāo)準(zhǔn)配置，但配備奔騰X40的5MT變速箱換擋行程適中，擋位平順，略有吸合感，每個(gè)擋位也很清晰，即使是手動(dòng)擋的初學(xué)者，上手起來(lái)也會(huì)非常輕松。

三、奔騰x40底盤(pán)穩(wěn)定性好很舒適

這款小型SUV的標(biāo)準(zhǔn)懸架組合對(duì)于日常道路上的顛簸和濾振來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò)，對(duì)于普通家用車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠舒適了。但對(duì)于偶然遇到的一些坑洼需要加強(qiáng)濾振效果。轉(zhuǎn)彎時(shí)，懸架給予足夠的支撐，讓駕駛員在轉(zhuǎn)彎時(shí)感到安心，同時(shí)整體姿態(tài)保持良好，給車(chē)內(nèi)乘客帶來(lái)更好的乘坐穩(wěn)定性。

至于奔騰x40三大件怎么樣的問(wèn)題，上面介紹了奔騰x40的細(xì)節(jié)，可以發(fā)現(xiàn)奔騰x40三大件的配置還是不錯(cuò)的，而且作為一款小型suv，整體表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，所以奔騰x40這款車(chē)值得我們推薦，也是非常不錯(cuò)的一款。

奔騰x40三大件質(zhì)量怎么樣

隨著國(guó)產(chǎn)車(chē)的興起，越來(lái)越多的人在買(mǎi)車(chē)時(shí)會(huì)選擇國(guó)產(chǎn)車(chē)，但選車(chē)三大件是關(guān)鍵。畢竟三大件是汽車(chē)的靈魂。奔騰X40三大件怎么樣怎么樣？很多人想知道，今天邊肖會(huì)給你帶來(lái)奔騰X40三大件的介紹。讓我們來(lái)看看。

奔騰X40三大件介紹

如果想知道奔騰X40三大件怎么樣，還是需要知道奔騰X40的三大件分別是什么。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)的三大件主要是指發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤(pán)。

奔騰X40發(fā)動(dòng)機(jī)介紹

如果你想知道奔騰X40三大件怎么樣，我們先來(lái)看看發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是之前的大眾寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6L排量最大輸出功率114馬力，最大扭矩155牛米，勉強(qiáng)夠日常城市交通使用。

奔騰X40變速箱介紹

當(dāng)然，如果你想了解奔騰x40三大件怎么樣，你還需要了解變速箱。這個(gè)奔騰X40自動(dòng)變速箱是日本愛(ài)信的6AT變速箱，手動(dòng)版本使用重慶青山的變速箱。實(shí)際表現(xiàn)還算不錯(cuò)，至少?zèng)]有拖泥帶水。

奔騰X40底盤(pán)介紹

當(dāng)然，三大件最重要的是底盤(pán)。該奔騰X40的底盤(pán)采用了前麥弗遜后扭力梁式非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)?？偟膩?lái)說(shuō)還是普通的。這個(gè)底盤(pán)只能過(guò)濾掉一些基本的震動(dòng)，所以實(shí)際駕駛體驗(yàn)很普通，你現(xiàn)在知道了奔騰x40三大件怎么樣。一般來(lái)說(shuō)，只能說(shuō)是。

以上是邊肖帶來(lái)的奔騰X40三大件的介紹。我們可以看到這個(gè)奔騰X40 三大件整體來(lái)說(shuō)還是挺不錯(cuò)的，但是發(fā)動(dòng)機(jī)異響的問(wèn)題一直沒(méi)有解決。如果你想買(mǎi)車(chē)，你最好多考慮一下。畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)異響對(duì)日常駕駛影響很大。