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通常我們?cè)谛旭偟臅r(shí)候，難免會(huì)有輪胎刮花的情況，尤其是輪胎不小心刮傷了胎壁。這種情況下需要不管，補(bǔ)胎還是換胎？今天喵哥就給大家詳細(xì)分析一下。

因?yàn)樘ケ谑禽喬プ畋∪醯牟糠?，一般?lái)說(shuō)，我們普通乘用車的胎冠厚度就是你的花紋，加上整體厚度，大概是13mm左右，而胎壁厚度只有56mm左右，所以胎壁其實(shí)是非常薄弱的部分。由于輪胎的胎冠部分，外面貼有裝飾層，與地面直接接觸，其工作環(huán)境更加惡劣。雖然胎壁不與地面直接接觸，但胎壁要承受很大的變形。

而且輪胎墻部分，我們現(xiàn)在很多地方停車的地方，會(huì)有一種路緣，都是長(zhǎng)條狀的碎石。另外路緣接口處沒有倒凹，是一個(gè)尖的直角。所以你的胎壁，如果不小心蹭到那個(gè)地方，基本上很容易受傷。如果蹭的話，只是蹭掉一點(diǎn)皮皮，很可能對(duì)輪胎造成損傷。輪胎的胎冠被釘子扎破了，可以從里面補(bǔ)，但是胎壁一旦被擦破就補(bǔ)不上了。因?yàn)樵谲囕v行駛過程中，胎壁是承受變形最大的部分。一旦胎壁破了，就用補(bǔ)丁修補(bǔ)。車輛行駛時(shí)，胎壁會(huì)變形，形成薄弱環(huán)節(jié)，容易導(dǎo)致貼片變形或脫落、漏氣或爆胎。

但是，我們的胎壁被摩擦過，并不代表輪胎100%報(bào)廢。這要看實(shí)際情況。例如，你只需擦掉一小塊拇指套大小的橡膠。在這種情況下，雖然輪胎壁相對(duì)較薄，但它也具有幾個(gè)層和結(jié)構(gòu)，包括內(nèi)部氣密層、中間簾布層和外部橡膠層。你擦掉的只是外層，一小塊橡膠層，所以在這種情況下。

因?yàn)樵谔ケ诘慕Y(jié)構(gòu)中，氣密層負(fù)責(zé)保持氣壓穩(wěn)定，這樣你的空氣就不會(huì)漏了。中間簾布層和簾線是加強(qiáng)輪胎的結(jié)構(gòu)，也就是保證輪胎的結(jié)構(gòu)不變形，有點(diǎn)類似于我們?nèi)说墓趋?。而且，它比人的骨頭有更大的優(yōu)勢(shì)。除了保持形狀不變，還具有一定的韌性，所以這一層對(duì)于輪胎安全來(lái)說(shuō)是非常重要的一層。

最外面的膠層只是加強(qiáng)層和保護(hù)層，所以你的胎壁只是從外面蹭掉的一小塊膠，而中間的簾布層并沒有斷裂和損壞，也就是說(shuō)這種損壞對(duì)輪胎結(jié)構(gòu)沒有本質(zhì)的損傷。假設(shè)我們的輪胎經(jīng)過摩擦后，一開始你可能會(huì)看到只有一點(diǎn)點(diǎn)橡膠脫落，甚至橡膠沒有脫落，但是內(nèi)層受傷了。例如，你跌倒后，你的骨頭斷了。這時(shí)候你的手表面看起來(lái)完好無(wú)損，但是里面的骨頭斷了。

輪胎也是如此。如果輪胎壁被摩擦，你的表面可能看起來(lái)完好無(wú)損，或者只是一點(diǎn)橡膠劃痕，但里面的簾線斷了，或者簾布層損壞了。這時(shí)候由于輪胎中間的結(jié)構(gòu)被破壞，輪胎會(huì)在薄弱的地方慢慢鼓包。

如果你的胎壁被蹭到了，只要沒有破洞或者漏氣，這個(gè)時(shí)候可以先觀察一下。時(shí)間長(zhǎng)了就沒有鼓包了，只是磨掉了一小塊皮。其實(shí)還可以繼續(xù)用。但輪胎一旦鼓包，就意味著中間簾布層受損。這個(gè)時(shí)候，你絕對(duì)不能繼續(xù)使用。因?yàn)楹煵紝邮禽喬グ踩Ｕ献钪匾囊粚?，如果其結(jié)構(gòu)損壞，就意味著輪胎只能報(bào)廢。

由于我們目前國(guó)內(nèi)的道路環(huán)境其實(shí)還是挺好的，只是很多朋友在使用的時(shí)候可能對(duì)這款車不是那么熟悉，特別是有些朋友喜歡開在路沿上，路沿的直角對(duì)我們的輪胎特別有害，所以要盡量避免。側(cè)身停車的時(shí)候稍微注意一點(diǎn)，不要把輪胎蹭到路邊。甚至側(cè)刮都可能導(dǎo)致胎簾層受傷。