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19年汽車行業(yè)趨勢怎么樣

19年汽車行業(yè)走勢來自零售端的數(shù)據(jù)顯示，汽車市場已呈現(xiàn)復(fù)蘇跡象，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，2019年后汽車市場整體將呈現(xiàn)前低后高的發(fā)展態(tài)勢。此外，隨著國家刺激汽車縣鄉(xiāng)市場發(fā)展，未來中小城市汽車市場將逐步復(fù)蘇，有望回歸正常發(fā)展軌道。

2019年1月，汽車市場零售額開始呈現(xiàn)同比正增長，這意味著汽車市場銷量正在回升。

中國汽車經(jīng)銷商協(xié)會發(fā)布的“汽車經(jīng)銷商庫存”最新調(diào)查結(jié)果顯示，1月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.40，同比下降12%，環(huán)比下降19%，庫存水平處于警戒線以下。最新一期《中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查》顯示，1月份汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為58.9%，環(huán)比下降7.2個(gè)百分點(diǎn)，同比下降8.3個(gè)百分點(diǎn)，庫存預(yù)警指數(shù)在警戒線以上。此時(shí)，汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)也呈現(xiàn)明顯下降趨勢。

中國汽車交易商協(xié)會指出，2018年10月國內(nèi)汽車市場乘用車零售同比下降13%，11月下降18%，12月下降19%。今年1月，同比下降4%。雖然仍為負(fù)，但負(fù)增長幅度正在收窄，表明市場正在出現(xiàn)復(fù)蘇跡象。

19年汽車下鄉(xiāng)的品牌有哪些

19年下鄉(xiāng)的汽車品牌有一些小排量乘用車或中巴車，大部分是國產(chǎn)車。神速、五菱、江淮這些品牌。

具體政策內(nèi)容

這項(xiàng)優(yōu)惠政策是2009年國務(wù)院頒布的，意味著2009年3月1日至12月31日，對購買排量在1.3升及以下的小型客車，以及輕型貨車報(bào)廢三輪汽車或低速貨車給予一次性財(cái)政補(bǔ)貼。2010年初，“汽車下鄉(xiāng)”政策實(shí)施延長一年至2010年12月31日。2017年10月，國家出臺汽車消費(fèi)稅收優(yōu)惠政策:2015年10月1日至2016年12月31日，排量1.6升及以下乘用車及車輛購置稅減半征收。

補(bǔ)貼政策

國家出臺的汽車下鄉(xiāng)政策規(guī)定了這一點(diǎn)。對于一些指定車型，國家會給予一次性的財(cái)政補(bǔ)貼，但主要補(bǔ)貼車型是一些小排量乘用車或微型客車，大部分是國產(chǎn)車，很少合資品牌，更不用說進(jìn)口的了。補(bǔ)貼是車價(jià)的10%，但最高是5000元。但其實(shí)現(xiàn)在賣的車一般都是大排量的，至少1.5排量，所以農(nóng)民的選擇余地很小。

網(wǎng)上也有很多消息說汽車下鄉(xiāng)最高補(bǔ)貼10萬元！但是，這項(xiàng)政策只針對擁有農(nóng)業(yè)戶口的農(nóng)民，但這項(xiàng)補(bǔ)貼也將要求更高的車型。這項(xiàng)補(bǔ)貼的范圍是1.6排量汽車。不幸的是，那些排量更高的汽車無法享受這一補(bǔ)貼政策。