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排量大了有什么用

相信大家都聽說過這樣一句話，大排量車在高速行駛時不僅動力好，油耗也更低。其實這種說法是相當正確的。為什么高速大排量的車輛更省油，開起來更舒服？有什么內(nèi)幕？

大排量車有什么用？

1.排量是指氣缸的工作能力。

首先，我們來說說這個位移到底是什么意思。為什么我們看到朋友買車的時候喜歡問你這車排量有多大？如果數(shù)量多一點，那就牛逼了。

這個排量實際上是發(fā)動機所有氣缸的工作能力之和，也就是汽油和空氣體的燃燒和膨脹推動活塞運動的地方。比如推進發(fā)動機有4個氣缸，每個氣缸的排量是0.5L，那么這個發(fā)動機的排量就是4×0.5，2L。

2.位移越大，總功率越好。

每個氣缸的工作容量更大，氣缸也更多，它們的總排量也更大。比如性能車使用的大V8、V10、W12排量都在4.0L以上，是普通4缸車無法比擬的。

汽油和空氣體在氣缸中燃燒，成為推動我們汽車前進的動力。排量越大，4人推車和8人推車的區(qū)別就越大。汽車加速越快，最高速度越高。也就是說，功率和扭矩越大，功率越好。

比如經(jīng)典的保時捷911、2016款3.0T和3.8T車型，功率差幾乎達到120 kW，最大扭矩差達到200 Nm，而3.8T車型每百公里加速僅需2.98秒，比3.0T車型快了0.7秒多。它的速度也超過了每小時30公里。

然而，這些通常只與發(fā)動機的技術(shù)或是否有渦輪有關(guān)。發(fā)動機技術(shù)更好，版本有更高的功率和扭矩，或者有渦輪，功率可能比排量更大的發(fā)動機更好。

為什么大排量的車舒適好開？

1.大排量的多缸發(fā)動機在行駛時非常穩(wěn)定，車內(nèi)感受到的振動較小，自然會提高乘坐舒適性和行駛品質(zhì)；

2.大排量發(fā)動機扭矩大，全速時扭矩充沛，以至于需要動力時進行加速、超車等。，可以在不提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速的情況下獲得足夠的加速度。

排量越大，同等速度下輸出扭矩越大，跑起來也很輕松，坐著不會感覺到很大的噪音，排量大的車配置各方面都比較好?？找脖容^大，所以人不會覺得壓抑，所以感覺很舒服。

很多人認為大排氣和大馬力是一回事，其實不然。為什么呢？首先，排量是指活塞在發(fā)動機上運動一次時被擠壓或吸收的體積。因此，該單位使用cc。換句話說，如果排氣量大，移動時會擠出更多的體積，所以會發(fā)出更多的力。

馬力是汽車能發(fā)出的動力，所以它的意思是“動力”。就是用語言的力量去量化。一般來說，如果排氣量大，馬力也高。但是排量本身并不能決定馬力。因為加入了各種發(fā)動機技術(shù)。此外，顯示的馬力是最大功率，會根據(jù)行駛速度或狀態(tài)而變化。

排氣量大的車容易開的原因是“扭矩”。相反，排氣量對扭矩的影響比馬力大。馬力可以加速發(fā)動機的轉(zhuǎn)動，但扭矩不同。

扭矩是指旋轉(zhuǎn)力。它意味著權(quán)力本身，而不是革命。也就是扭矩越大，可以提高車的速度越快，在上坡路或者不平路上提高速度越舒服。

因此，這意味著從靜止到100公里的時間較短的車輛通常具有較高的扭矩。高扭矩意味著大量排氣。因此，超級跑車可以最大化排氣量，并安裝液壓或渦輪增壓器來最大化扭矩。

為什么跑高速大排量的車比開小排量的車省油？

許多人選擇小排量汽車是為了追求低油耗。對于大多數(shù)汽車來說，這是真的。汽缸排量越大，喝的汽油越多。汽缸排量越小，喝的汽油越少。

小排量的車走城市道路或者路況不好的時候發(fā)動機不會有太大的負荷，所以會省油。但是，如果排量小的車在高速公路上行走或者重載行駛時，不能做到需要做的事情，發(fā)動機就要多喝點油來提升動力。我們稱之為“小馬拉車”，它的油耗更高。但是大排量的車很容易操控，所以這個時候大排量的車更省油。

所以，這是不同程度的工作。很多人只看到小排量車省油，卻沒看到小排量車在路上的速度和大排量車不一樣。如果小排量車也能達到大排量車的速度，效果會立刻顯現(xiàn)出來。

同一個車跑到80km/h，1.8排量的車工作10次就能達到這個速度，而1.3排量的車可能要做15到20次才能達到這個水平(只是打個比方，其實還沒有演示過)，所以1.3排量的車會多燒50% ~ 100%的油。

或者說白了，讓一個孩子和一個大人扛100斤大米。你覺得誰更累？

當然，油耗要考慮的因素有很多，其中一個就是車輛的重量。為什么很多人說小排量省油，因為大排量發(fā)動機一般放在比較重的車輛上？如果將大排量車的重量降低到與小排量車相同的重量，就會失去小排量車的油耗優(yōu)勢，這也是現(xiàn)在很多廠商追求輕量化的原因。

比如1.6排量的寶來和2.0排量的翼神都重約1.3噸，寶來稍微輕一點。同一路段同樣平均車速8、9公里，寶來油耗12.4升/100公里，翼神11.4升/100公里。如果開車時注意轉(zhuǎn)速表，寶來加速時平均速度在2500左右。所以大排量的車比小排量的車開起來更省油。

帕薩特變速箱壞了維修大概多少錢

變速箱是汽車的三大部件之一，其位置足以與汽車上的發(fā)動機相匹配。所以變速箱一旦出現(xiàn)故障，維修或更換都要花很多錢。巧合的是，變速箱屬于容易出問題的零件，所以盡早發(fā)現(xiàn)變速箱故障非常重要，那么變速箱故障的表現(xiàn)是什么呢？帕薩特新變速箱多少錢？

變速箱內(nèi)部由大量的齒輪和軸組成，其工作原理是通過不同的組合產(chǎn)生變速和扭矩。如果我們發(fā)現(xiàn)我們的車在行駛的時候動力不夠，或者發(fā)動機轉(zhuǎn)速明顯很高，但是車速還是很低，這說明變速箱內(nèi)部有問題。

如果發(fā)現(xiàn)低速起步時汽車動力不足，很可能是變速箱內(nèi)部漏油。變速器漏油一般是橡膠油封老化或腐蝕造成的，尤其是年久失修的車輛，更容易發(fā)生。由于變速箱漏油后潤滑油會大大減少，變速箱內(nèi)部零件會缺乏潤滑，加速零件的損耗。變速箱長期缺乏潤滑會對內(nèi)部零件造成很大的損傷，甚至導(dǎo)致變速箱報廢。因此，一旦發(fā)現(xiàn)上述情況，就要盡快找專業(yè)人員進行修復(fù)。

另外，如果自動變速箱車換擋時間過長或過短，一般是變速箱有問題。幾乎所有的自動變速箱都有自己特定的換擋速度和轉(zhuǎn)速。相信開了很久車的車主對此都有很深的印象。如果有一天他們突然發(fā)現(xiàn)自己車的換擋時間變得很長或者很短，這說明變速箱的傳動比不成比例。這時我們會明顯感覺到發(fā)動機轉(zhuǎn)速很高，這種情況一定要及時修復(fù)。如果我們繼續(xù)拖下去，很有可能變速箱不會換擋，這個時候，變速箱可能要換了。

變速箱還是有很多容易出現(xiàn)的故障，但是相信大家都想知道更換一個新變速箱比故障要多花多少錢。其實對于大多數(shù)車主來說，除非變速箱真的無法使用，否則是不會輕易更換的。一般來說，變速箱的修理費用取決于變速箱的類型、變速箱的制造商和故障類型，因此價格波動還是比較大的。比如大眾帕薩特汽車換上新變速箱，價格一般在2-3萬元之間。如果只是一般的小修或更換零件，價格要低很多，具體要看更換零件的成本和工時。

由于變速箱的精度很高，很多有經(jīng)驗的維修師傅不可能一下子發(fā)現(xiàn)所有的故障，價格也會再次波動，所以變速箱問題一定要謹慎對待。