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1、外形上，雪鐵龍C3-XR的車頭造型比車尾更加有美感，不多線條就把雪鐵龍的前臉打造的非常有層次感，如果是頂配的話，兩列LED日間行車燈更是提升整車的擋次感。車尾的話，依然是雪鐵龍家族式設(shè)計(jì)，沒有什么亮點(diǎn)；

2、打開雪鐵龍c3-xr的車門，原本充滿期待的內(nèi)心瞬間消失了，大面積的硬塑料使用讓c3-xr視覺還是手感上都非常掉擋次。并且這類材質(zhì)的使用還是全系標(biāo)配，想到頂配版17.18萬(wàn)的價(jià)格，怎么感覺有點(diǎn)不對(duì)勁啊；

3、動(dòng)力上，c3-xr搭載了1.6L和1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配使用6速手自一體化變速箱和5擋手動(dòng)變速箱。與其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手本田XR-V、昂科拉和卡繽相比，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)更具優(yōu)勢(shì)，低速換擋頓挫和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音是主要的缺點(diǎn)；

4、總的來說，雪鐵龍c3-xr的發(fā)揮中規(guī)中矩，也沒有網(wǎng)友所說的質(zhì)量太差，質(zhì)量的問題還得時(shí)間來考驗(yàn)，通過這些測(cè)試是沒有辦法得到質(zhì)量的結(jié)果，不過從車主的反映來看，對(duì)c3-xr不滿主要是配置和價(jià)格上。