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現(xiàn)在越來越多的朋友喜歡摩托車?？吹阶约盒膼鄣哪ν熊?，都想騎上幾圈(雖然不是自己的，但還是很滿意)，但一定要問清楚，試駕的摩托車是循環(huán)的還是國(guó)際的，以免尷尬或發(fā)生危險(xiǎn)。

國(guó)際文件和循環(huán)文件的區(qū)別:

國(guó)際檔，又稱往復(fù)檔或標(biāo)準(zhǔn)檔，在空檔起步時(shí)，踩下前面的變速桿為一檔，再勾上半檔(輕勾)為空檔。如果從一檔(不要輕點(diǎn))勾起整個(gè)檔位，那就是二檔，繼續(xù)勾起，就一直升檔。此時(shí)的升檔順序是2-3-4-5。升檔到最高檔后，升檔就不行了。只有前一步可以逐漸降檔，順序是5-4-3-2-N(空擋)-1。國(guó)際變速桿和檔位順序如下:

看清楚國(guó)際變速桿。

國(guó)際齒輪/往復(fù)齒輪順序圖

循環(huán)檔:在空檔起步時(shí)，踩一次前變速桿換一檔，每次踩一檔，升檔順序?yàn)?-2-3-4-5。再踩五檔時(shí)，就變成空檔，依次循環(huán)。前幾年國(guó)內(nèi)摩托車品牌多采用這種換擋方式，簡(jiǎn)單易操作。但是有一個(gè)缺點(diǎn)，就是他們?cè)诟咚傩旭倳r(shí)如果換擋不小心，從最高檔換到一檔很容易造成事故。循環(huán)變速桿和檔位順序如下:

看清楚循環(huán)變速桿。

(這個(gè)樣子不是絕對(duì)的。有摩托車朋友把國(guó)際變速桿改裝成了循環(huán)變速桿。試駕的時(shí)候還是問清楚比較好，不能完全通過變速桿的外觀來判斷。)

循環(huán)文件序列圖

國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的操作:

國(guó)際齒輪的圖示(N-空)

如國(guó)際換擋圖所示，在N檔(空檔，向前一檔，然后向后勾二檔，再勾三檔，然后按2-3-4-5的順序升檔。升到5檔后就不能再升了。只能一步一步往前踩，一步一步降檔。每下一檔，依次是5-4-3-2-N-1。

注意1-N-2檔之間的相互切換:

在n檔，向前一步，換到1檔；掛上二檔；

1擋，輕輕向右勾(注意是輕輕勾yo)，是N擋；如果你向右勾(不是輕輕勾)，就是2檔；

2檔，向前一步，這是1檔；如果是輕踏向前(注意此時(shí)是輕踏)，就是N擋。

雖然國(guó)際齒輪的操作比圓齒輪麻煩，但操作起來很安全。請(qǐng)習(xí)慣它。

循環(huán)文件的操作比較簡(jiǎn)單，這里就不贅述了。

最后，為張靚車揚(yáng)眉吐氣?。?！

官方宣傳圖