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新款奧迪s8使用了一款4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動機，這應該是奧迪旗下的動力最強的發(fā)動機了。

大多數(shù)豪華汽車都會使用at變速箱，因為at變速箱的可靠性耐用性是更好的，并且at變速箱的換擋平順性也是更好的。

at變速箱是通過液力變矩器與發(fā)動機連接的，所以at變速箱換擋更加平順。

并且at變速箱內(nèi)部全是行星齒輪，這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。

at變速箱的內(nèi)部結構是非常復雜的，由于結構復雜，并且零部件數(shù)量也比較多，所以at變速箱的研發(fā)成本和制造成本是比較高的。

常見的自動變速箱還有雙離合變速箱，cvt變速箱。

雙離合變速箱是基于手動變速箱研發(fā)的，雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高，這種變速箱是非常適合性能車使用的。

很多超跑和性能車都會使用雙離合變速箱。但是雙離合變速箱的換擋平順性是不如at變速箱的。