改氣用什么機油（改氣用什么機油好）
2024-05-30
更新時間：2024-05-30 13:29:04作者：未知
雪佛蘭達世行是什么車
隨著正月十五那碗湯圓的落幕，“勞動人民”的勞動靈魂又在燃燒，開始新的一年的奮斗。雪佛蘭開拓者也給勤勞的“工人”發(fā)了紅包開工，內飾和車都升級了。新年一定是一份大禮。
里面有超跑內飾，皇家內飾更添心動。
時至今日，先鋒的顏值一直是它與眾不同的標簽。許多消費者更喜歡先鋒的7座車，因為它們的面值很高。汽車作為消費者的第二張名片，自然不能降價。這一次，先鋒增加了ALCANTARA紋理內飾，提供五種顏色:霜灰、楓紅、琥珀棕、藍藍和翡翠灰。希望內飾質感進一步提升，讓消費者感受到高品質的座艙。
阿爾坎塔拉(ALCANTARA)，一種從意大利進口的昂貴奢侈品材料，大多用于數千萬輛跑車，甚至飛機和游艇。與真皮相比，ALCANTARA具有冬暖夏涼、耐用、吸濕透氣、易清洗、易護理、觸感柔軟、耐刮擦、耐磨、不褪色等優(yōu)點。這種材料用于超級肌肉跑車雪佛蘭科爾維特的內飾?，F在這款內飾在先鋒、新探險者、邁銳寶XL上都有，進一步提升了內飾質感，彰顯了檔次。
更智能的升級版汽車增添了便利
今年1月29日起，雪佛蘭宣布正式啟動新一代MyLink智能車載互聯(lián)系統(tǒng)OTA遠程升級，惠及雪佛蘭先鋒、新探險者、邁銳寶XL、新一代創(chuàng)酷。此次升級包括大量的交互界面和功能體驗優(yōu)化，將全面提升產品功能和交互體驗。
在語音識別服務上，雪佛蘭與行業(yè)頂級人工智能語音專家科大訊飛深度合作，為用戶提供定制化的語音交互引擎，顯著提高了語音識別率和準確率，還支持多達30種類型的對話。人機交流就像人一樣容易簡單。在多媒體播放方面，升級后的新一代MyLink智能車載互聯(lián)系統(tǒng)不僅整合了傳統(tǒng)廣播和網絡媒體源，還提供了超過2200萬個音樂庫和超過1億本有聲讀物。同時，手機端各種應用的收藏內容也可以同步到車機端，為用戶帶來無縫、暢快的聆聽享受；升級后的車-機系統(tǒng)還增加了主動觸達交互模式，根據天氣、地點、時間、車主喜好等場景變化，為車主提供服務指導，使用更加方便。
新年要有新面貌，買新車，共享內飾車機雙重升級，三重大禮雪佛蘭開拓者已獻，就等你來。
北京大世行同馳雪佛蘭4S店
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雪佛蘭創(chuàng)酷怎么樣
雪佛蘭創(chuàng)捷:真的很難為我。都在10萬以下。為什么一個月只賣21輛？
2019年9月5日，雪佛蘭推出全新入門級緊湊型SUV。作為一款“小肌肉男”，本來是針對黑客、賓至等對手的，指導價13.99-17.99萬，看起來比較貴。其實這款車的優(yōu)惠幅度超過了4萬，也就是說入門級版本已經跌破10萬了。其實性價比不低，和黑客比。根據購車網邊肖獲得的數據，2020年前11個月，創(chuàng)捷累計銷量僅為3667輛，后9-11個月分別售出72輛、96輛和21輛。再來看看駭客和賓至。前11個月累計銷量分別為143544輛和135732輛。顯然，創(chuàng)杰和對手的差距還是挺大的。
那么，創(chuàng)捷作為一款全新的入門級緊湊型SUV，為什么沒有得到消費者的認可呢？有什么不好？簡單說一下這款車吧。
2019年6月5日，雪佛蘭率先推出全新一代創(chuàng)酷，定位為小型SUV，而創(chuàng)捷可以理解為放大版的創(chuàng)酷。首先，我們來比較一下維度。新創(chuàng)酷的長寬高分別為4270/1791/1627mm，軸距為2570mm，而創(chuàng)捷的長寬高分別為4411/1808/1653mm，軸距為2640mm。尺寸確實大很多，和新潮很接近。從定價上看，創(chuàng)杰的價格門檻比創(chuàng)酷高幾萬。不過由于全系都搭載了1.3T渦輪增壓發(fā)動機，定價其實也不算離譜。另外還有幾萬的優(yōu)惠幅度，性價比不低。
創(chuàng)捷有兩款不同的車型可供選擇，分別是Redline和RS。相比較而言，RS更運動，造型也激進很多。黑色的分段式格柵，加上分體式大燈，辨識度很高。車身腰線犀利，看起來小巧而有肌肉感。搭配黑色的圓眉和裙擺，凸顯了野性的氣息。另外，車頂也是黑色涂裝。創(chuàng)捷的尾部也充滿了動感的風格，層次感豐富，左右兩側雙排氣布局，運動氣息濃厚。
內飾采用了雪佛蘭家族的翼型雙座艙設計，立體感很強。至于配置，我們以入門級的435T CVT兩驅版為例。指導價13.99萬，目前已經降到10萬以下。有前排側氣囊、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、多功能方向盤、織物座椅、手動空調節(jié)等基本配置。很明顯，創(chuàng)杰的入門級版本配置比較低，沒有太大的購買價值。次低配更豐富，指導價14.99萬元，增加了倒車雷達/影像、電動天窗、8寸中控面板等配置。
作為一款入門級緊湊型SUV，創(chuàng)捷的乘坐空能讓人滿意嗎？根據我們之前在店里的體驗，172cm的體驗者在前排調整了一下駕駛姿勢，然后坐在創(chuàng)捷后排，頭上四指，腿上兩拳兩指，表現中規(guī)中矩。另外后備箱常規(guī)容積為375升，后排座椅放倒后容積為1375升。
這款車不好賣的另一個原因是全系搭載1.3T三缸渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率161馬力/240?！っ?，配CVT無級變速器，但頂配車型是9速手自一體變速器。要知道，英朗等上汽通用的熱門車已經開始換回1.5L四缸動力，以提振市場表現?？梢娖淙总囆偷慕邮芏日娴牟桓?。創(chuàng)捷全系三缸動力，自然會對銷量產生不小的影響。
所以綜上所述，創(chuàng)杰設計其實不輸給對手，無論是外觀還是內飾，都是相當時尚的運動。雖然空之間的表現中規(guī)中矩，但在日常使用中還是相當稱職的。問題是低配車型配置不夠豐富，全系三缸動力。
如果你的購車預算在10-13萬左右，你會考慮買創(chuàng)捷嗎？或者選擇賓至、逍客等熱門SUV。請留言討論。