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最新闖紅燈新規(guī)解讀

1.闖紅燈是怎么定義的？

新規(guī):車輛行駛通過停車線，然后駛?cè)肼房?，再通過整個路口視為闖紅燈。此外，交通部門還將通過視頻監(jiān)控確定車輛是否涉嫌闖紅燈。

2.按下停止線或突破停止線但停止會被處罰嗎？

遇到紅燈時，最好停在停車線前。但總會有一些霉運。如果你不小心，你會越過停止線。正常情況下，如果過了停車線還能停車，即使已經(jīng)過了線，也不會因為闖紅燈而受到處罰。然而，如果你不停車，而是繼續(xù)開車，你會因為闖紅燈而被罰款，這是越線停車。根據(jù)交通法規(guī)定，不按規(guī)定開車或者在路口停車，扣2分，但不闖紅燈。

3.過了停止線可以撤退嗎？

許多車輛在沒有剎車的情況下越過了停止線，幸運的是，它們處于倒檔，準備回落到停止線。交警建議，如果已經(jīng)過了停車線，立即停車，不要再倒車。倒車的話，很容易和后面的車或者過馬路的行人相撞。而且探頭拍攝運動是違法的，所以遠距離的運動反而會被拍攝，停止也不會受到處罰。

4.可以上訴“追尾闖紅燈”嗎？

被撞燈投訴流程:被追尾撞闖紅燈，必須提供交警出具的事故處理證明，證明上顯示的違法時間與電子警察拍照的違法時間一致，證明違法行為不是當事人主觀故意造成的。

5.信號燈與交警手勢指令不一致怎么辦？

當信號燈與交警手勢沖突時，駕駛員應服從交警的現(xiàn)場指揮。如果交警指揮當場“闖紅燈”，駕駛員可以到事發(fā)地交警大隊開具交通管制證明，免于處罰。

6.機動車闖黃燈違法嗎？

你可能會懷疑機動車闖黃燈是否違法。目前我國交通法沒有關于闖黃燈處罰的規(guī)定，但需要注意的是，壓線時使用黃燈的，機動車駕駛?cè)瞬粦⒓赐＼?，繼續(xù)通過路口行駛。

最新倒車入庫技巧

一、轉(zhuǎn)回入庫前的準備

1.上車后，先調(diào)整好座椅的前后位置，將座椅靠背調(diào)整到舒適的角度，確保可以自由轉(zhuǎn)動方向盤，看到車前的引擎蓋。

2.調(diào)節(jié)左后視鏡，使后視鏡中的車身出現(xiàn)在后視鏡的大約1/3位置。后門沿著鏡子露出來。

3.調(diào)整右后視鏡，使后視鏡中的車身出現(xiàn)在后視鏡的大約1/3位置。后門沿著鏡子露出來。

二、正確出庫

一檔，帶著車頭，直駛出倉庫。前引擎蓋剛好蓋住車庫對面邊線時，向右打死方向盤。

注意:每個人身高不一樣，座椅的設置也不一樣，需要根據(jù)下一點的位置提前或延遲打死方向盤。

當車身與左線平行時，拉直方向盤，繼續(xù)前進，車頭越過感應線。此時車身與左線的距離恰好在最佳距離之內(nèi)，以保證后排儲物不會滾線。

注意:上一步右殺的時間點可以反復調(diào)整，確保車身在最佳距離內(nèi)。

第三，正確倉儲

開始慢慢倒車，頭向左轉(zhuǎn)，時刻觀察傳感器線在左車窗外的位置，當傳感器線與車窗下緣的交點到達A點時，向右打死方向盤。

注意:A點是第一個關鍵點。每個人都會看到稍微不同的位置。我看到的就在車把的右邊。你可以根據(jù)實際情況提前或推遲一點。

保持方向盤向右打死，繼續(xù)倒車，同時觀察右后視鏡。在這個過程中，鏡子里的狀態(tài)是這樣變化的:看不到拐角→可以看到拐角→拐角與車身的距離逐漸減小，拐角也從上到下不斷下沉。

注意:當車庫角落到車身的距離等于一支筆的粗細時，到達第二個關鍵點，標記為B點，然后快速調(diào)整方向盤。

繼續(xù)倒車，右后視鏡里的拐角也繼續(xù)下沉。當拐角剛剛消失時，迅速向右打死方向盤。注意:這是第三個重點，標為c點，這個重點不僅考察視力，還測試反應速度。記住，當拐角剛剛消失時，你必須迅速向右打死方向盤！

繼續(xù)倒車，當車身與車庫線平行時，拉直方向盤。

注意:在此過程中，車速一定要慢，不要看左后視鏡，要時刻觀察右后視鏡，及時校正車身與車輛段線的距離。校正方法要記住，如果距離較寬，稍微向右轉(zhuǎn)動方向盤，否則向左轉(zhuǎn)動。時間不要太長，否則會影響下一步。

繼續(xù)緩慢倒車，快速轉(zhuǎn)頭看左后視鏡，當左后視鏡下沿剛好覆蓋左出站線時，踩剎車停車。在這個位置停車可以保證車庫內(nèi)汽車的前后距離恰到好處。但是因為高度和座位的不同，這個車位會略有不同?？梢愿鶕?jù)外部觀察來決定提前剎車還是延遲剎車，但一定要記住修改后的觀測點！

從外面看，此時車身前后預留距離剛剛好，前后紅外線不會被掃到。

而且右邊的距離應該比左邊稍微窄一點。至于為什么，教練沒有細說，不過，歸根結(jié)底，是為了倉庫的需要。大家記住，倒車的時候只要保證正確的距離稍微窄一點就可以糾正距離。

四.左出站和左入站

一檔，帶著車頭，直駛出倉庫。前引擎蓋剛好蓋住車庫對面邊線時，向左打死方向盤。

當車身與左側(cè)輸送線平行時，繼續(xù)向前移動，直到車頭向左傾斜并越過左側(cè)感應線，然后再次制動并停止。

注意:整個過程中方向盤都是死的。當汽車停下來時，將右手換成左手緊緊握住方向盤，用右手將一檔換成倒檔。換擋后，左手仍然切換回右手。握緊方向盤，開始倒車。

保持方向盤不動，減速，并始終觀察左后視鏡。你在鏡子里看到的是:首先看到左側(cè)車庫線→左側(cè)車庫角→整個車庫開口→車身入庫。這時，仔細判斷車身是否與左側(cè)車庫線平行。一旦平行，立即將方向盤轉(zhuǎn)回來，繼續(xù)緩慢倒車。

繼續(xù)緩慢倒車，觀察左后視鏡，當左后視鏡下邊緣剛好覆蓋左出站線時，剎車停車。在這個位置停車可以保證車庫內(nèi)汽車的前后距離恰到好處。但是因為高度和座位的不同，這個車位會略有不同?？梢愿鶕?jù)外部觀察來決定提前剎車還是延遲剎車，但一定要記住修改后的觀測點！

動詞 （verb的縮寫）倒車和入庫注意事項

科目二的五個項目中，倒車入倉難度較大，其中倒車入倉權難度最大。很難做到三個關鍵點的可變性比較大。據(jù)說是固定的，但會根據(jù)每個人的身高、坐姿、座椅調(diào)節(jié)有偏差。即使是單人，每次坐姿稍有不同，視覺也會有所不同。

所以，上面提到的倒車入庫的要點只是一個大概的范圍。當你開始練習駕駛時，最好有其他人在旁邊不斷糾正你。多練習就會有感覺，即使每次姿勢略有不同，也能及時糾正。至于把倉庫倒向左邊，就很簡單了。只需記住，整個過程中方向盤始終會向左打死，這樣才能保證出站和進站都保持一條賽道線，絕對不會出現(xiàn)失誤。