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凱迪拉克xt4車身尺寸多大

凱迪拉克xt4的長寬高分別為4600mm、1881mm和1627mm，軸距為2779mm，這是凱迪拉克的一款緊湊型suv。

凱迪拉克xt4是凱迪拉克最便宜的suv，但是便宜不代表質(zhì)量縮水。

凱迪拉克xt4采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率177kw，最大扭矩350 Nm，在5000轉(zhuǎn)/分最大功率和1500到4000轉(zhuǎn)/分最大扭矩都能爆發(fā)出來。這款發(fā)動機配有可變氣門管理系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴系統(tǒng)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的是9at變速箱。

9at變速箱的換擋平順性更好，這款變速箱的可靠性和耐用性也不錯。

凱迪拉克xt4前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

多連桿獨立懸架可以提高后排的乘坐舒適性和汽車的操控性。

凱迪拉克xt4性價比也很高。這款車的指導(dǎo)價從25.97萬元到39.17萬元不等，經(jīng)銷商之間有一定優(yōu)惠。

如果對凱迪拉克xt4感興趣，可以去當(dāng)?shù)貏P迪拉克4s店看車試駕。這款車駕駛體驗很好。

凱迪拉克xt4變速箱類型

凱迪拉克xt4采用9速手自一體變速箱。

凱迪拉克xt4使用的這款變速箱已經(jīng)應(yīng)用在凱迪拉克的多款車型上，9速手自一體變速箱性能優(yōu)異，換擋平順，在市場上的評價還是很滿意的。

汽車在行駛過程中，當(dāng)汽車行駛速度達到80km/h左右時，可以達到最大擋位，與發(fā)動機配合默契。值得一提的是，這款變速箱還采用了多項先進技術(shù)，并獨創(chuàng)了形式多變的單向離合器。變速箱采用緊湊型設(shè)計，減輕了變速箱本身的重量和體積。

值得一提的是，變速箱采用先進技術(shù)，可根據(jù)不同行駛工況選擇智能換擋邏輯，變速箱在任何行駛工況下都能達到最佳工況。

此外，變速箱還采用了AOM主動油管理系統(tǒng)，可以根據(jù)變速箱工作過程中的溫度來調(diào)節(jié)變速箱油的體積，從而為變速箱帶來更快的反應(yīng)速度，提高變速箱的工作效率。

總的來說，這款車的動力組合很優(yōu)秀。