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寶馬i8是電動還是油動

全新寶馬i8搭載了高性能混動系統(tǒng)，凸顯了車輛超強的動力性能。新款寶馬i8采用的插電式混合動力系統(tǒng)由兩臺電動機和一臺渦輪增壓汽油發(fā)動機組成，最大輸出功率為345馬力，最大扭矩為800牛米。其中，1.5升排量三缸汽油發(fā)動機采用直接燃油噴射和可變進氣渦輪增壓技術(shù)，向車輛后輪輸出動力。價格:198.8萬。

雖然i8是德國汽車制造商寶馬旗下品牌寶馬I的頂級跑車，但寶馬一直希望將這個品牌發(fā)展成為能夠與特斯拉抗衡的優(yōu)秀車型系列。不過，據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，該品牌目前可能更符合公司的“eDrive”混動車風(fēng)格。寶馬2018款i8超級跑車只有7 kWh的電池組。根據(jù)EPA額定里程標(biāo)準(zhǔn)，純電模式下，續(xù)航里程只有15英里，約24公里。盡管如此，寶馬i8在其細分市場還是取得了一些成功。這款車起步價14萬美元，國內(nèi)售價179萬人民幣?，F(xiàn)在正以每天20多輛車的速度裝配，但i3的日裝配速度顯然無法與之匹敵。自2014年發(fā)布到去年年底，已有超過1萬輛寶馬i8交付使用?，F(xiàn)在，寶馬準(zhǔn)備對2014年發(fā)布的車型進行大范圍更新，并發(fā)布了部分偽裝的原型視頻和圖片。據(jù)估計，2018款寶馬i8的價格至少會超過14萬美元。

寶馬i8是什么門

新款寶馬i8是一款混合動力超級跑車，雙剪刀門。全新寶馬i8采用了動感的前保險杠和經(jīng)典的散熱器格柵設(shè)計，繼承了寶馬一貫的家族理念。

新車基于寶馬i8打造，因此具有寶馬i8的外觀輪廓。尤其是車頭和車尾完全一樣。車身中間的硬頂被改成了開放式敞篷結(jié)構(gòu)，巨大的尾翼讓i8看起來更加科幻。前封閉的腎形格柵依然保留了藍色的點綴，開角的大燈依然保持了原有的造型，甚至連LED燈帶也完全保留了下來。前圍也沿用了量產(chǎn)車的設(shè)計，但兩側(cè)增加了氣刀，增強了空的空氣動力學(xué)效果。

動力系統(tǒng)方面，全新寶馬i8搭載了高性能混合動力系統(tǒng)，凸顯了車輛的超強動力性能。新款寶馬i8采用的插電式混合動力系統(tǒng)由兩臺電動機和一臺渦輪增壓汽油發(fā)動機組成，最大輸出功率為345馬力，最大扭矩為800牛米。其中，1.5升排量三缸汽油發(fā)動機采用直接燃油噴射和可變進氣渦輪增壓技術(shù)，向車輛后輪輸出動力。