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高速道口行車切莫徘徊猶豫

高速穿越猶豫不決

近日，記者來(lái)到連霍高速公路，在鄭州溝趙、? 濟(jì)、柳林等上下道口處進(jìn)行觀察，發(fā)現(xiàn)不少車輛上下高速道口時(shí)既不打轉(zhuǎn)向示意燈，也不減速，個(gè)別車輛走過(guò)下道口? 百米，還試圖倒回來(lái)，有些車輛已經(jīng)進(jìn)入匝道，時(shí)速仍然在八九十公里，并按喇叭超車，險(xiǎn)象環(huán)生。

在鄭州東服務(wù)區(qū)，記者向部分貨車司機(jī)了解情況。據(jù)他們說(shuō)，今天的高速公路發(fā)展非常迅速。司機(jī)對(duì)高速公路的路況不熟悉，上下車走錯(cuò)路的情況時(shí)有發(fā)生。根據(jù)法律規(guī)定，即使走錯(cuò)了路，也要繼續(xù)往前開(kāi)，在下一個(gè)路口下車，然后再上高速。但警方一再發(fā)現(xiàn)，有些車主？不熟悉路況，不知道該不該在高速路口下車，在路中間突然減速，徘徊猶豫，有些車過(guò)了路口甚至倒退或者回到正常車道。？很容易出事。

類似事故接連不斷

2009年5月20日13時(shí)15分，連霍高速590公里處發(fā)生一起追尾事故:一輛河北牌照的大貨車與一輛河南A牌照的小轎車相撞。豫A牌照汽車徹底報(bào)廢，駕駛員王死亡。

? 獨(dú)有偶，2010年歲首，在京港澳高速公路轉(zhuǎn)連霍高速公路下道口處又發(fā)生一起追尾事故，所幸? 人員傷亡。

這兩起交通事故的原因是什么？完全一樣:車的司機(jī)沒(méi)有及時(shí)認(rèn)出路口，走過(guò)路口在高速公路上違章停車或者按規(guī)定變道。來(lái)自高速交警柳林大隊(duì)事故處理部門的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，追尾交通事故是柳林大隊(duì)管轄高速公路上最常見(jiàn)的交通事故，而每年因跨越上下路、按規(guī)定變道或違法停車等原因造成的追尾事故都是必不可少的。占該類交通事故總數(shù)的10%以上，這與？？是一個(gè)令人震驚的數(shù)字。

“如何確保車輛安全駛?cè)?、駛離高速公路，這和在高速公路上如何安全行駛一? ?，值得所有駕駛員認(rèn)真探討和面對(duì)。”該大隊(duì)教導(dǎo)員肖恩波認(rèn)為。

如何高速安全上下

如何在上下高速時(shí)確保安全？民警提醒，要注意以下事項(xiàng)：

一、出行前仔細(xì)了解并合理規(guī)劃出行路線。當(dāng)你對(duì)到達(dá)目的地時(shí)的公路狀況、里程甚至天氣狀況有了充分的了解后，你就可以專心駕駛，安全駕駛了。出行前可通過(guò)高速公路地圖咨詢或撥打轄區(qū)高速交警電話。

二、嚴(yán)? ?遵守道路交通法律法規(guī)，遵? 行駛，文明行車。駛離高速公路時(shí)要及早變更車道，變更車道時(shí)及時(shí)開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，給后方來(lái)車一個(gè)清醒的提示，同時(shí)要通過(guò)后視鏡看清與后方來(lái)車車距，在確認(rèn)安全的前提下，變更車道至最右邊車道并降低車速緩慢、安全駛離高速公路；駛?cè)敫咚僖辞? ?志，離開(kāi)匝道進(jìn)入正常車道時(shí)，要先看左側(cè)駛來(lái)車輛，注意避讓。

三、養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣？習(xí)慣很多司機(jī)因?yàn)樽约旱鸟{駛技術(shù)、特權(quán)思想或者僥幸心理，隨意開(kāi)車。在普通公路或高速公路上，你可以隨意變道或停車。這些不好嗎？用于掩埋安全隱患。

四、一旦車輛駛過(guò)下道口或者駛錯(cuò)上道口，不要急踩剎車、緊急變更車道或停車、倒車，應(yīng)從前方就近的下道口下路，即使多繞了路或者錯(cuò)過(guò)了重要的事情也不必后悔，要知道，生命比什么都重要。

高速低速行駛怎么處罰

現(xiàn)在高速公路遍地都是，方便大家出行，那么高速和低速怎么罰呢？我們一起來(lái)看看吧！

1.高速公路低速行駛?cè)绾翁幜P？

《道路交通安全法》第九十條規(guī)定:機(jī)動(dòng)車在高速公路上正常情況下以低于規(guī)定最低時(shí)速20%以上的速度行駛的，處200元罰款，記3分。

機(jī)動(dòng)車不以規(guī)定速度行駛，是指機(jī)動(dòng)車在道路上行駛的速度高于或者低于規(guī)定速度。一般來(lái)說(shuō)，超速是指機(jī)動(dòng)車在高速行駛時(shí)超過(guò)規(guī)定的最大速度，但不以規(guī)定的速度行駛，既包括超過(guò)最大速度，也包括低于最小速度。高速時(shí)，所有車輛都以相對(duì)較快的速度行駛。如果一輛時(shí)速30公里的車和一輛時(shí)速100公里的車在同一條車道上行駛，如果不小心，很容易發(fā)生追尾。但是后方車輛由于速度比較快，短時(shí)間內(nèi)無(wú)法制動(dòng)，會(huì)出現(xiàn)“串糖葫蘆”的現(xiàn)象，追尾的情況也很多。

“隨著高速交通流量的增加，機(jī)動(dòng)車速度一旦低于最低限速，實(shí)際上就是一個(gè)移動(dòng)路障，會(huì)嚴(yán)重影響高速公路的通行效率?！苯K交警表示，根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，低于最低限速20%的不罰款，但低于最低限速20%以上的，將被處以200元和3分的處罰。但若因道路施工、堵車、雨霧等惡劣天氣導(dǎo)致高速公路上車輛行駛速度低于最低限速，則不予處罰。

二、高速公路速度低的原因

1.新手心態(tài)

很多新手第一次學(xué)開(kāi)車都怕上路。害怕危險(xiǎn)、害怕碰撞、害怕走錯(cuò)路等。這種恐懼主要源于對(duì)駕駛技術(shù)缺乏信心，對(duì)車輛和路況不熟悉。在路上，很多“老司機(jī)”對(duì)新手很不耐煩。當(dāng)他們看到自己開(kāi)得慢，就會(huì)在后面使勁推。

新手司機(jī)平時(shí)可以找陪練多練習(xí)，有了一定的上路駕駛經(jīng)驗(yàn)后再單獨(dú)駕駛。如果遇到緊急情況必須上路行駛，也請(qǐng)新手在最外側(cè)車道行駛，避免影響其他車輛的正常行駛。對(duì)于老司機(jī)，陸羽新手司機(jī)，請(qǐng)多一些寬容，不要在后面催。

2.開(kāi)車的時(shí)候不認(rèn)識(shí)路。

造成“龜速”的另一種情況是司機(jī)不認(rèn)識(shí)路。在路上，你經(jīng)常可以看到前面的車在十字路口或建筑物前突然減速。當(dāng)你開(kāi)車經(jīng)過(guò)時(shí)，你可以發(fā)現(xiàn)司機(jī)正在伸長(zhǎng)脖子觀察路標(biāo)。

邊開(kāi)車邊找路也會(huì)分散司機(jī)觀察周圍情況的注意力，從而引發(fā)事故。所以建議大家出發(fā)前最好提前規(guī)劃好路線，設(shè)置好導(dǎo)航，不要等目的地很快就到了。

3.開(kāi)車時(shí)使用手機(jī)。

另一種常見(jiàn)的“龜速”情況是開(kāi)車時(shí)使用手機(jī)。大家都知道開(kāi)車打電話會(huì)分散司機(jī)的注意力。有些司機(jī)知道開(kāi)車打電話會(huì)影響行車安全，但他們認(rèn)為開(kāi)慢了接電話會(huì)安全很多。其實(shí)這個(gè)想法全濕了。如果你高速行駛，司機(jī)在接電話時(shí)會(huì)減速，這樣后面的車輛很難分辨你的速度。當(dāng)后車靠近你時(shí)，發(fā)現(xiàn)前車速度太慢，采取緊急制動(dòng)。如果后車慢慢采取措施，很可能造成追尾。

以上是關(guān)于高速和低速行駛的處罰。希望對(duì)你有幫助！