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輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)是一種間接輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)?；驹硎牵?dāng)輪胎氣壓降低時，車輛的重量會使車輪的半徑變小，導(dǎo)致其速度比其他車輪更快。然后通過比較車輪之間的速度差，達(dá)到監(jiān)測胎壓的目的。

間接胎壓監(jiān)測系統(tǒng)：間接胎壓監(jiān)測系統(tǒng)又稱WSBTPMS。WSBTPMS需要通過汽車ABS防抱死系統(tǒng)的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差，以達(dá)到監(jiān)測胎壓的目的。ABS利用輪速傳感器判斷車輪是否鎖死，然后決定是否啟動防抱死制動系統(tǒng)。當(dāng)輪胎氣壓降低時，車輛的重量會使輪胎直徑變小，車速也會發(fā)生變化。車速的變化會觸發(fā)WSB的報警系統(tǒng)，然后提醒車主胎壓不足。因此，間接的TPMS屬于被動的TPMS。

直接胎壓監(jiān)測系統(tǒng)：直接胎壓監(jiān)測系統(tǒng)也叫PSBTPMS。PSBTPMS是一種利用安裝在輪胎上的壓力傳感器測量輪胎壓力和溫度，并利用無線發(fā)射器將輪胎內(nèi)部的壓力信息發(fā)送到中央接收器模塊，然后顯示輪胎壓力數(shù)據(jù)的系統(tǒng)。當(dāng)輪胎產(chǎn)生高壓、低壓和高溫時，系統(tǒng)會報警并提示車主。此外，車主可以根據(jù)車輛類型、車輛習(xí)慣和地理位置設(shè)置自己的輪胎壓力報警值范圍和溫度報警值。所以直接TPMS屬于主動TPMS，世界上最主流的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)是英國的SCHRADERTPMS，因其性能穩(wěn)定、精度高、靈敏度強而備受車主追捧。