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1、多連桿式懸掛不僅可以保證擁有一定的舒適性，而且由于連桿較多，可以使車輪和地面盡最大可能保持垂直，盡最大可能減小車身的傾斜。最大可能維持輪胎的貼地性。高擋轎車由于空間充裕、且注重舒適性能和操控穩(wěn)定性，所以大多使用多連桿懸架，可以說多連桿懸掛是高擋轎車的絕佳搭擋；

2、多連桿懸掛結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，材料成本、研發(fā)實(shí)驗(yàn)成本以及制造成本遠(yuǎn)高于其它類型的的懸掛、而且其占用空間大，中小型車出于成本和空間考慮極少使用這種懸掛。但是作為國產(chǎn)中型SUV的啟辰T90，卻應(yīng)用了多連桿后獨(dú)立懸架，只能說算是對品質(zhì)的更高要求了；

3、這種設(shè)計(jì)為變道和高速過彎，提供可靠信賴的橫向支撐點(diǎn)和橫向剛性，有效減少顛簸路面的沖擊，確保操控性能和乘坐舒適的完美平衡。