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變速箱有哪幾種

變速箱有哪些種類？汽車變速箱是汽車運(yùn)行中不可缺少的一部分。很多了解汽車的朋友應(yīng)該基本都知道，汽車變速箱的類型很多，不同的類型有不同的特點(diǎn)，但是很多消費(fèi)者不知道這些變速箱的特點(diǎn)和缺點(diǎn)，不知道如何選擇。讓我們今天來(lái)看看邊肖的車。

簡(jiǎn)要介紹變速箱的類型和優(yōu)缺點(diǎn):手動(dòng)變速箱(MT)

說(shuō)到變速箱，最老的是手動(dòng)變速箱。手動(dòng)變速器也叫手動(dòng)變速器(MT)，也可以叫機(jī)械變速器。手動(dòng)變速器的特點(diǎn)是只需要換擋桿就可以改變變速器中的齒輪嚙合位置和傳動(dòng)比，從而達(dá)到變速的目的。

雖然現(xiàn)在的車型離平民越來(lái)越近，但是造車的趨勢(shì)趨于便捷，在這種趨勢(shì)下手動(dòng)變速箱也逐漸被取代。但是，手動(dòng)變速箱在賽車領(lǐng)域和部分消費(fèi)者中的主導(dǎo)地位仍然很強(qiáng)，甚至一些高級(jí)跑車仍然使用手動(dòng)變速箱。

優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，控制維護(hù)成本低，可靠性高，省油，傳動(dòng)效率高，換擋響應(yīng)快。與其他變速箱相比，手動(dòng)變速箱駕駛起來(lái)更有樂(lè)趣。

缺點(diǎn):與自動(dòng)變速器相比，手動(dòng)變速器的操作比較繁瑣，換擋帶來(lái)的頓挫感無(wú)法改變。

變速器的類型及優(yōu)缺點(diǎn)簡(jiǎn)介:CVT無(wú)級(jí)變速器

除了手動(dòng)變速器之外，相信大部分人都開始想到CVT無(wú)級(jí)變速器(以下簡(jiǎn)稱CVT)和液壓自動(dòng)變速器(at)。說(shuō)到CVT，很多人基本上都給它貼上了光滑的標(biāo)簽，那你為什么會(huì)有這種感覺呢？

由于無(wú)級(jí)變速器的關(guān)鍵部件由皮帶輪和金屬帶組成，因此皮帶輪由兩個(gè)輪盤組成。通過(guò)縮小或加寬輪盤之間的距離來(lái)改變金屬帶與皮帶輪的接觸直徑，將實(shí)現(xiàn)不同的速度轉(zhuǎn)換。與其他帶檔位的變速箱相比，這種結(jié)構(gòu)在換檔之間的停頓感更小。由于金屬帶始終連接在輸入輸出軸上，即使汽車要換擋，也不一定會(huì)中斷動(dòng)力輸出，使用起來(lái)會(huì)特別順暢。

優(yōu)點(diǎn):使用感流暢，檔位設(shè)置更自由，燃油合理性比其他自動(dòng)變速器更高，僅次于手動(dòng)變速器。廢氣排放相對(duì)較低，更加環(huán)保。

缺點(diǎn):1。因?yàn)镃VT成本高，如果操作不當(dāng)，懷疑的概率會(huì)更高。2.由于CVT驅(qū)動(dòng)的鋼帶只能承受有限的力，所以有很多CVT車型基本后勁不足。

這是邊肖汽車為朋友們簡(jiǎn)單介紹的是什么樣的變速箱。不同的變速箱有不同的優(yōu)缺點(diǎn)。如果沒有好的變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)充滿動(dòng)力是徒勞的。在選擇變速箱時(shí)，我們必須選擇比最好的變速箱更適合我們的變速箱。好了，今天就到這里。

變速箱有哪些類型

根據(jù)傳動(dòng)比，傳動(dòng)級(jí)數(shù)可以包括三種類型:有級(jí)、無(wú)級(jí)和綜合。根據(jù)運(yùn)行方式，可包括手動(dòng)和自動(dòng)變速箱；根據(jù)傳動(dòng)軸的數(shù)量，可分為兩軸式和三軸式。按照運(yùn)行方式，它包括手動(dòng)變速器，即MT和自動(dòng)變速器，而自動(dòng)變速器可以包括AT、AMT、DCT (DSG)、CVT等。

MT是手動(dòng)變速器，也稱為手動(dòng)齒輪。也就是說(shuō)，你可以通過(guò)手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)變速桿來(lái)改變變速箱中齒輪的嚙合位置，改變傳動(dòng)比，進(jìn)而達(dá)到變速的目的。當(dāng)你踩下離合器時(shí)，你可以移動(dòng)變速桿。如果司機(jī)技術(shù)好，在加速超車時(shí)，配備手動(dòng)變速箱的車比自動(dòng)變速箱的車更快更省油。AT為普通自動(dòng)變速箱或具有自動(dòng)手動(dòng)調(diào)節(jié)功能的普通自動(dòng)變速箱。這種變速箱使用最廣泛。它通過(guò)自動(dòng)切換不同的行星齒輪來(lái)改變輸出比。這種變速箱操作簡(jiǎn)單省力，但缺點(diǎn)也很明顯。它耗油量大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維修不方便。

也就是CVT無(wú)級(jí)變速器，無(wú)級(jí)變速器實(shí)際上是無(wú)限次的變速。他的原理很簡(jiǎn)單，就是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)改變變速箱檔位的大小。想想自動(dòng)駕駛的前后擋，也就是驅(qū)動(dòng)輪可以變大變小。DCT是雙離合變速箱的意思。顧名思義，有兩個(gè)離合器系統(tǒng)輪流工作。大眾叫DSG，我覺得基本一樣。AMT是指機(jī)械自動(dòng)變速器。AMT變速箱是一種在正常情況下，在手動(dòng)變速箱和離合器上配備一套電控液壓控制系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋的機(jī)構(gòu)。我想是手動(dòng)變速箱。