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國產(chǎn)奔馳a級三廂版發(fā)動機是幾缸的

國產(chǎn)奔馳A級轎車版四缸，這款車沒有使用三缸發(fā)動機。國產(chǎn)奔馳A級轎車采用三款發(fā)動機，分別是1.3升渦輪增壓發(fā)動機低功率版、1.3升渦輪增壓發(fā)動機高功率版和2.0升渦輪增壓發(fā)動機。

1.3升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本最大功率為100kw，最大扭矩為200 Nm。該發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1460至4000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。1.3升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本最大功率為120kw，最大扭矩為250 Nm。該發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1620至4000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率140kw，最大扭矩300 Nm。該發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600至4000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的也是7速雙離合變速箱。

國產(chǎn)寶馬3系是基于什么平臺生產(chǎn)的

國產(chǎn)寶馬3系基于寶馬的clar后驅(qū)平臺。寶馬3系是寶馬旗下的一款中型跑車，是中型車中的運動標桿。國產(chǎn)寶馬3系有長軸距版和標準軸距版。2020款寶馬3系是第七代產(chǎn)品。

國產(chǎn)版寶馬3系已經(jīng)使用了三款發(fā)動機，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本、2.0升渦輪增壓發(fā)動機的中功率版本和2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本。與這三款發(fā)動機匹配的都是來自ZF的8at變速箱。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本最大扭矩為156馬力，250?！っ?。2.0升渦輪增壓發(fā)動機的中功率版本最大扭矩為184馬力，300?！っ住?.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本最大扭矩為258馬力，400牛·米。寶馬3系前懸架采用雙球節(jié)獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。寶馬的很多跑車前懸掛都會采用雙球節(jié)懸掛，其實就是基于麥弗遜懸掛。雙關(guān)節(jié)懸架將麥弗遜懸架的L型控制臂改為兩個連桿，使懸架與喇叭之間有兩個連接點。雙關(guān)節(jié)懸架可以抑制車身的側(cè)傾范圍，提高汽車的操控性。