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阿維塔作為長(zhǎng)安新能源的高端品牌，一直活躍在華為、寧德時(shí)代的“光環(huán)”之中，但與之相比，作為“正宗”的長(zhǎng)安汽車給予阿維塔的“亮點(diǎn)”卻非常有限。毫無(wú)疑問(wèn)，因華為、寧德時(shí)代的支持，阿維塔一直備受關(guān)注。

但在8月8日阿維塔11上市后，阿維塔的熱度卻驟然“降溫”。阿維塔11陷入退訂風(fēng)波的主要原因在于消費(fèi)者對(duì)其續(xù)航里程表現(xiàn)、新車交付時(shí)間、首任車主權(quán)益等方面表現(xiàn)不滿。這甚至“惹怒”了部分“準(zhǔn)”車主。究其原因主要是以下幾方面原因：

1、配置對(duì)不起價(jià)格

阿維塔11是一款高端車型，起步價(jià)為35萬(wàn)，平均成交價(jià)接近40萬(wàn)。然而，令人驚訝的是，所有車型都沒(méi)有配備高分辨率高清顯示屏、抬頭顯示、雙層隔音玻璃、CDC減震系統(tǒng)，甚至音響系統(tǒng)也沒(méi)有品牌，更沒(méi)有采用華為的HUAWEISOUND音響系統(tǒng)。對(duì)于一款高端車型而言，這些配置理應(yīng)是標(biāo)配。

2、車主權(quán)益摳門

通過(guò)阿維塔官網(wǎng)可得知，最初的首任車主享有以下權(quán)益：5年或12萬(wàn)公里的整車質(zhì)保、8年或16萬(wàn)公里的三電質(zhì)保、6000元選配基金以及10年不限里程的免費(fèi)道路救援。與此相比，許多定位比阿維塔更低的品牌提供的是終身質(zhì)保和終身免費(fèi)救援等服務(wù)。

在面臨輿論壓力之下，阿維塔于11月1日推出了一項(xiàng)新政策，即將選擇基金的金額升級(jí)至9000元，并將整車和三電系統(tǒng)的質(zhì)保升級(jí)為終身保障，只要是首任車主都能夠享受此項(xiàng)待遇。然而，此前已經(jīng)預(yù)定購(gòu)買車輛的車主將無(wú)法享受這一權(quán)益，這種權(quán)益剝奪無(wú)疑會(huì)令首批購(gòu)車者感到失望。

3、交付周期太長(zhǎng)

阿維塔11最初是在8月8日上市的，而在10月26日開(kāi)放鎖定訂單。官方聲稱這款車將在2022年年底開(kāi)始交付，但目前距離2022年結(jié)束只有短短的幾天了。許多潛在的車主向銷售人員詢問(wèn)何時(shí)可以提車，但往往得不到明確的答復(fù)。對(duì)于今年能否順利提車，許多車主表示非常擔(dān)心。

4、內(nèi)飾缺乏質(zhì)感

通過(guò)阿維塔11的官方宣傳圖，我們可以看到該車型的內(nèi)飾采用了大量的皮質(zhì)材料，并使用縫線進(jìn)行點(diǎn)綴。然而，當(dāng)真正進(jìn)入車內(nèi)后，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)A柱、車門內(nèi)板以及音響罩等部分使用了廉價(jià)的塑料件，檔位撥桿和雨刮器撥桿的質(zhì)感也很低劣，導(dǎo)致整個(gè)內(nèi)飾質(zhì)感下降。

現(xiàn)今，傳統(tǒng)汽車品牌正在利用新能源技術(shù)以嘗試進(jìn)軍高端市場(chǎng)。然而，新能源紅利期正逐漸消退，真正抓住機(jī)遇的，仍是那些擁有核心技術(shù)的車企。其他所有的花哨手段都會(huì)最終毫無(wú)作用。