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速度與激情有奔馳車嗎

其實(shí)跑得快不一定要有跑車。真正的車手是不會(huì)選擇跑車來跑街頭賽的。美國人喜歡開肌肉車比賽，比如野馬、龐蒂亞克、克爾維特、蝰蛇、道奇等。因?yàn)檫@些車動(dòng)力很大，所以發(fā)動(dòng)機(jī)功率能達(dá)到700甚至更高也就不足為奇了。這么大的功率，其實(shí)是犧牲了差不多90%的機(jī)動(dòng)性之后才達(dá)到的。你有嗎？

日本人喜歡用改裝系數(shù)高的街頭賽車來飆車。他們對(duì)汽車操控性能的要求遠(yuǎn)大于發(fā)動(dòng)機(jī)功率，像斯巴魯STI，三菱EVO等。如果你愿意，這些車80%以上都可以改裝。眾所周知，日本人喜歡玩漂移，對(duì)汽車的操控性能要求很高。那些肌肉車玩不出這么美的動(dòng)作，玩過謳歌的人應(yīng)該都知道。

所以不一定要賽車，賽車一定是超級(jí)跑車。個(gè)人覺得大部分超級(jí)跑車都太中庸了。為了滿足客戶平時(shí)的各種需求，廠家設(shè)計(jì)汽車非常均衡，既不損失性能，也不缺乏舒適性。這樣的車不適合賽車。還有一個(gè)原因，雖然你有很多錢，但是你有能力去賣超級(jí)跑車。如果我是你，我當(dāng)然不想在《速度與激情》中那樣糟蹋它。

你也要知道，片子里的車其實(shí)不比超級(jí)跑車便宜。

速騰280tsi是什么意思

速騰是一汽大眾旗下的一款車，配置為280tsi，是大眾的新logo?；諛?biāo)的含義解釋如下:

20 tsi: 280表示汽車扭矩為280n·m，tsi表示發(fā)動(dòng)機(jī)為雙增壓(渦輪和機(jī)械增壓)分層噴射技術(shù)，T表示雙增壓，S表示分層，I表示噴射。大眾的車型新標(biāo)識(shí)是在“N m+發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)型式中扭矩等級(jí)的標(biāo)記值”的規(guī)則上定義的。

TSI發(fā)動(dòng)機(jī)是一種高功率、低轉(zhuǎn)速、高扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)。在設(shè)計(jì)上，它與傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)不同:與歧管噴射原理不同，TSI發(fā)動(dòng)機(jī)配備按需控制的燃油供給系統(tǒng)，每個(gè)氣缸有四個(gè)氣門，可變進(jìn)氣歧管和進(jìn)排氣凸輪軸的連續(xù)可調(diào)裝置，汽油直接噴入燃燒室，單活塞高壓泵的共軌高壓噴射系統(tǒng)負(fù)責(zé)提供精確的燃油，形成30-100 bar之間的工作壓力。進(jìn)氣口方面，TSI發(fā)動(dòng)機(jī)采用可變進(jìn)氣歧管，通過電子系統(tǒng)控制所需的空空氣流量，實(shí)現(xiàn)了節(jié)氣門不劣化的調(diào)節(jié)，提高了充氣效率，從而獲得更高的增壓動(dòng)力。

從2015年開始，大眾的車尾標(biāo)識(shí)逐漸從原來基于發(fā)動(dòng)機(jī)排量的標(biāo)識(shí)，變成了基于扭矩?cái)?shù)字的全新標(biāo)識(shí)。全新的動(dòng)力logo體現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)小排量的趨勢。但未來的新能源汽車如果只展示車輛的排量，發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)異性能就體現(xiàn)不出來了。