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自動(dòng)擋油耗太高有點(diǎn)吃不消

你會選擇自動(dòng)變速器還是手動(dòng)變速器？相信很多人都會選擇自動(dòng)變速箱，因?yàn)樽詣?dòng)變速箱相比手動(dòng)變速箱，開起來要簡單很多，只要油門剎車控制好就可以了，但是如果是手動(dòng)變速箱，就比較復(fù)雜了，除了油門剎車之外，還需要掌握離合器，不能松開太快也不能太慢，而且一定要恰到好處。

所以很多人買車的時(shí)候都選擇了自動(dòng)變速箱，這樣對什么都好，但是并不完美。主要原因是油耗比較高。在同一車型中，自動(dòng)變速器的油耗一般比手動(dòng)變速器高1 2L。主要原因是自動(dòng)變速器在換擋時(shí)，按照設(shè)定的換擋邏輯換擋，直到車速提升才會換擋。與手動(dòng)變速箱不同，它不能根據(jù)實(shí)際情況換檔，因此油耗相對較高。

所以有車主覺得自動(dòng)變速箱油耗有點(diǎn)太多了，要是能和手動(dòng)變速箱一樣低就好了。其實(shí)這也不是不可能。這里老司機(jī)教你兩個(gè)小技巧，油耗比手動(dòng)變速箱低。

首先，不要總是“一D到底”。很多人開自動(dòng)擋的時(shí)候，不管什么路況，總是一D到底，油耗自然高。其實(shí)除了D擋，自動(dòng)擋也可以用M擋，也就是手動(dòng)擋，簡稱自動(dòng)擋。如果覺得自動(dòng)擋油耗太高，可以在駕駛時(shí)切換到M擋，這樣既能降低油耗，又能享受手動(dòng)擋的駕駛樂趣。

也有不好的駕駛習(xí)慣需要改變。有的人開自動(dòng)變速箱，起步一腳踩油門到底，停車也喜歡急剎車。這兩種駕駛習(xí)慣都是非常耗油的，主要是因?yàn)閯傞_始的時(shí)候車速還沒有提升，深踩油門的時(shí)候噴油量大大增加，但是很大一部分并沒有完全燃燒浪費(fèi)掉。

剎車也是類似的原理。行車電腦還在正常噴油。突然剎車后，汽車立即停止，噴射的燃油沒有燃燒，這也是浪費(fèi)。而且急剎車對輪胎的磨損比正常行駛嚴(yán)重得多，無論是手動(dòng)還是自動(dòng)都不建議這樣做。

開車時(shí)一定要盡量做到起步輕、剎車慢，然后合理使用檔位。這樣，即使是自動(dòng)檔也能以比手動(dòng)檔更低的油耗行駛。

自動(dòng)擋有哪些講究

自動(dòng)變速箱帶來了很大的便利，尤其是對于一些駕駛不太靈活的人來說，但我們不能想得太簡單。自動(dòng)變速器也有一些壓力。

車輛直接啟動(dòng)

很多朋友打開電源后停在P位，直接把車點(diǎn)燃。這其實(shí)是不科學(xué)的。因?yàn)?，從P擋到D擋，在這個(gè)過程中，會經(jīng)過R擋，對變速箱造成反向沖擊，損壞變速箱。那么正確的做法就是打開電源，踩剎車，換到N擋，然后點(diǎn)火。然后轉(zhuǎn)到D，繼續(xù)前進(jìn)。

停下來或者等紅綠燈。

一般為了方便，很多人直接掛D擋等人或者等綠燈。如果時(shí)間稍微長一點(diǎn)，掛D擋不能完全停車，就要踩剎車，會使變速箱油溫度升高，機(jī)油變質(zhì)，損壞變速箱。所以我們應(yīng)該掛N擋等。如果時(shí)間太長，我們可以關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，在P檔等待。

停車技巧

停車時(shí)，如果有停車桿之類的東西。如果你不想把駐車桿放在后輪的頂部，把它掛在P檔，然后離開。這樣做的話，你會發(fā)現(xiàn)離開的時(shí)候，從P換到d會非常困難，這是因?yàn)樽兯傧涞凝X輪被咬了！所以換擋會很困難！因此，車輛停在駐車桿上后，應(yīng)將其置于N檔，并松開制動(dòng)器。等待車輛有一個(gè)釋放力的過程。然后換到P檔，這是一個(gè)松開檔位的過程。

長坡手動(dòng)擋

長時(shí)間下坡，一直用剎車控制速度，會導(dǎo)致剎車過熱，嚴(yán)重磨損剎車片。也可能出現(xiàn)剎車失靈等不良情況。我們要學(xué)會用檔位來控制速度，把車開到手動(dòng)模式，用檔位，用發(fā)動(dòng)機(jī)來剎車，同時(shí)保證剎車的安全性。