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惡魔z是什么車

這是一輛尼桑擁有的跑車。這款車其實(shí)叫日產(chǎn)240z，是一款前置后驅(qū)的跑車。后來(lái)日產(chǎn)推出了350z和370z。日產(chǎn)370z和350z是前后驅(qū)動(dòng)的跑車。日產(chǎn)370z的長(zhǎng)寬高分別為4265mm、1848mm、1318mm，軸距為2550mm。

日產(chǎn)370z采用代號(hào)為vq37的v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為3.7升。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩328馬力，363?！っ?。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為7000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7at變速箱。

日產(chǎn)370z前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

雙橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，也可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。

雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，由上下兩個(gè)橫臂組成，中間有連桿。

多連桿式懸架實(shí)際上是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的。這種懸架可以改善車輪在地面上的性能，從而提高車輪的抓地力。

抓地力提高了，車的操控性也能提高。

俄羅斯汽車品牌有哪些

伏爾加、加斯、莫斯科、尼瓦、拉達(dá)、納茲、烏拉爾、伊茲、卡馬斯。說到俄羅斯車，一定要知道伏爾加和拉達(dá)。伏爾加被前蘇聯(lián)很多社會(huì)主義國(guó)家作為公務(wù)用車，政治地位不言而喻。當(dāng)時(shí)，伏爾加汽車被譽(yù)為“蘇聯(lián)汽車工業(yè)的驕傲”和“社會(huì)主義的先進(jìn)汽車”，出口到75個(gè)國(guó)家，得到世界各國(guó)的廣泛認(rèn)可。拉達(dá)誕生于1966年，仿制意大利菲亞特124，1970年4月下線。隨后的14年，其產(chǎn)銷量達(dá)到1400萬(wàn)輛，成為前蘇聯(lián)的國(guó)民車。

但從上世紀(jì)90年代開始，大眾、通用、豐田等車企開始在中國(guó)合資生產(chǎn)銷售。桑塔納和奧迪100已經(jīng)取代了伏爾加的官車地位。高性價(jià)比的合資品牌和自主品牌也讓LADA徹底失去了競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)。國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，設(shè)計(jì)、技術(shù)、性能落后的伏爾加也越賣越差。2011年7月，高爾基汽車公司表示，從2012年開始，高爾基汽車廠主要開始組裝生產(chǎn)合資品牌汽車，伏爾加品牌汽車停產(chǎn)。定位低端，受政策保護(hù)的拉達(dá)，目前在俄羅斯還是最暢銷的，但也不容易。