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4J12發(fā)動(dòng)機(jī)的水平是非常頂尖的。4J12發(fā)動(dòng)機(jī)屬于4J系列，4J系列發(fā)動(dòng)機(jī)是目前整個(gè)三菱品牌中最先進(jìn)的，搭載了最新的MIVEC技術(shù)（智能可變氣門正時(shí)和升程控制系統(tǒng)）。

三菱的MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)與本田地球夢(mèng)科技以及馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天一同被稱為當(dāng)代日系發(fā)動(dòng)機(jī)三杰，代表了現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工業(yè)的頂尖水平。

4J12是排氣門單凸輪軸，也就是說正時(shí)鏈條只控制排氣側(cè)。進(jìn)氣側(cè)是電腦控制主動(dòng)升程進(jìn)氣門，進(jìn)氣門的升程到底是兩大、兩小還是一大一小，是由踩油門大小的信號(hào)直接控制的。

因?yàn)檫@款發(fā)動(dòng)機(jī)是歧管噴射，節(jié)氣門的作用主要是為了松油門和熄火以后的油氣回收。

附三菱MIVEC技術(shù)介紹：

MIVEC全稱為“Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control system”，中文解釋為三菱智能可變氣門正時(shí)與升程管理系統(tǒng)。裝備MIVEC系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)與普通發(fā)動(dòng)機(jī)同樣采用每缸四氣門，兩進(jìn)兩排的設(shè)計(jì)，但不同的是它可以控制每缸兩個(gè)進(jìn)氣門的開閉大小。