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本本女三成拿著駕照不開車

學(xué)車領(lǐng)駕照后，大家都知道是為了開車，但就在我們身邊，有一群熱情學(xué)習(xí)開車，卻多年沒拿駕照開車的女性。他們是空“筆記本女孩”，有“證件年齡”，但沒有“駕齡”。

三十出頭的張小姐就是其中之一。她看著她的同事加入學(xué)習(xí)駕駛的大軍。三年前，張小姐毫不猶豫地沖進去，拿出了兩年多的駕照，但就是沒想過買車開車。

那么，在我們身邊，有多少像張小姐這樣的女性土人，渴望學(xué)開車，但最終卻無意開車呢？根據(jù):與幾個主要的車論壇進行的一項調(diào)查發(fā)現(xiàn)，大約30%獲得駕照的女性將來之不易的駕照連同她們的文憑、工作許可證和會員卡放在盒子的底部。

故事:5年駕照，幾天駕齡。

網(wǎng)友“盼下班”是杭州人，考駕照五年。她說那時候?qū)W開車是認(rèn)真的，絕對是個好學(xué)生，技術(shù)好。在過去的五年里，我只在恐慌中開過幾次車。另外，家里有人也能開車。慢慢地，她會死去，不再開車，成為一個只有幾天駕駛經(jīng)驗的“本地人”。

她在帖子里說家里已經(jīng)有手動擋的車了。剛學(xué)的時候，她也試著上車。到了路口，她很緊張，手動擋的車很容易熄火，后面的車也在尖叫，她更緊張了。一天，在丈夫的陪伴下，她走在比較的路上。如果是鬧市區(qū)或者高架，她絕對不敢開車。

她曾經(jīng)讓丈夫開車去上班，但是她一上路就被嚇?biāo)懒??！疤彀?，這么多車！”電瓶車、行人、工程車、穿梭巴士到處跑，我根本不知道怎么開！”她嚇壞了，反而還是讓丈夫開車走了。

空下來想想。她很沮喪。她必須選擇合適的路段和合適的時間自己開車。她一個人能開多少？咬緊牙關(guān)開，一定要擦。這有多危險。因此，經(jīng)過幾次折騰，她徹底放棄了開車的念頭?，F(xiàn)在，她要么坐丈夫的車，要么坐公交車去旅行，這讓她感到舒適和快樂，從那以后，她的駕照一直沉睡在盒子的底部。

調(diào)查:近三成女司機不開車。

杭州有不少像“盼著下班”這樣的女性“土人”。當(dāng)然，并不是所有人都愿意成為“土人”，只是因為他們害怕像“盼著下班”一樣開車。王小姐是杭州一家事業(yè)單位的員工。她在1999年得到了一張C照，但是她很少上路，因為她從來沒有買過車。她告訴記者，理論上她是一個有10年駕駛經(jīng)驗的老司機，但實際上，她不知道怎么開車。

根據(jù):通過幾個網(wǎng)上的車論壇對200多名女司機進行了聯(lián)合調(diào)查，發(fā)現(xiàn)有駕照但不開車的女性約占女司機的30%。

近年來，汽車迅速進入人們的家庭。公安部網(wǎng)站公布的數(shù)據(jù)顯示，截至2007年底，我國擁有汽車駕駛證的人數(shù)超過1億，遠高于汽車數(shù)量，且增速較快。據(jù)杭州交警部門統(tǒng)計，截至去年9月，杭州主城區(qū)(不含蕭山、余杭)汽車保有量為52.2萬輛，而與此同時，杭州市持有機動車牌照的駕駛?cè)藬?shù)量達到54.48萬人(不含蕭山、余杭)。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，雖然目前還沒有機構(gòu)統(tǒng)計過本地人的數(shù)量，但從數(shù)字對比中不難發(fā)現(xiàn)，至少有2.2萬名司機屬于“本地人”。而且，在目前的汽車保有量中，很大一部分是單位和公共車輛，所以可以看出，真正的土人數(shù)量其實很大。例如，在上海，據(jù)報道，“原住民”人數(shù)已超過160萬，占40%。

杭州的汽車數(shù)量增長超過了上海，但簡單計算一下，去年杭州的新車學(xué)習(xí)者數(shù)量達到了25萬，但新車數(shù)量并沒有超過20萬輛，“土生土長”的人每年至少增加5-6萬人。再加上之前汽車的積累，這個群體的比例至少在20%到30%之間，顯然女性在其中占多數(shù)。

原因:不敢開車，部分原因是懦弱。

說到不開車的原因，女性“土生土長”的回答多種多樣，但女性“土生土長”不開車的主要原因是懦弱，幾乎占了受訪者的一半，其次是長時間不開車和不開車。別人沒車開或者家里有人開車，比開車舒服。

拿到駕照兩年多的網(wǎng)友“舞蹈學(xué)院”，拿到駕照后沒碰方向盤，因為不敢開車。路上有這么多車和人。開了兩年車的網(wǎng)友Yellowshell，從來沒開過車。她說，第一，開車很累；其次，她的心理素質(zhì)不好，她害怕看到那些大卡車。第三，她臉皮薄。她害怕路上因擺攤或急轉(zhuǎn)彎造成的交通堵塞。那她會瘋掉的。網(wǎng)友“我今年牛逼”拿到駕照后被父親逼著開車。她說她的幾個姐姐考了很久駕照，但是都不敢開車。現(xiàn)在好像他們沒有駕照！

網(wǎng)友“牛紅”的朋友也是一個考了很多年駕照的人，但是她開車有幾個規(guī)定:車多的時候一般不開車，上下班不開車，不下雨，路難開，天不黑。因此，幾年后，她幾乎不開車了?！皾M身青絲”是一個有過車禍和心理陰影的人。她看到車怕撞別人，又看到大車怕撞，只好停車。網(wǎng)友“根凱小月”也因事故不敢開車。她說自己考駕照六年了，剛拿到照片就出事了，從來沒碰過車。結(jié)果現(xiàn)在越來越糟。我忘了哪個剎車和油門在左邊，哪個在右邊。

“88瓜瓜”不開車是因為父母特別愛她。雖然她已經(jīng)超過25歲了，但她總是被認(rèn)為很年輕，所以她一直不被允許開車。因為停不下來也不開車，拍了五年照片的王小姐家里有一輛伊蘭特，但她說單位停車位很緊，所以怕停車，在駕校也沒學(xué)過側(cè)停車，干脆就不開車了。

不想在家當(dāng)司機，并且樂在其中也是一些女性“土生土長”不開車的原因。就像本文開頭的張老師不開車，是因為家里的大男人不想學(xué)開車。她說，如果自己買了車開，在家里肯定會成為“司機”。這是大男人干的活，所以她決定暫時不開車。在省級媒體工作的吳女士喜歡輕松騎行。她說她父親和丈夫在家都是司機。當(dāng)她成為一名女司機后，她發(fā)現(xiàn)開車沒有騎行那么舒適輕松，于是她決定以后只做一名乘客。

當(dāng)然，女性“土生土長”不開車的原因有很多，因為還沒有車，尤其是大學(xué)生和剛開始工作的女性，因為買不起車，這讓她們暫時有了“土生土長”的駕駛經(jīng)驗。

本本族駕照分?jǐn)?shù)變身“貨品”

眾信。com，義烏9月1日訊(記者張茵，實習(xí)生董琦)如果你的駕照被扣了12分，你必須重新考并通過駕照考試才能上路。這是警方嚴(yán)肅的道路交通秩序規(guī)定。然而，一些人看到了商機，公然兜售駕照分?jǐn)?shù)。通過調(diào)查，記者發(fā)現(xiàn)這種“扣分”服務(wù)在網(wǎng)上隨處可見。

“閑置資源”合理利用駕照分?jǐn)?shù)進行網(wǎng)上銷售。

近日，在浙江省義烏市本地網(wǎng)站“義烏熱線”的二手信息頁面上，出現(xiàn)了一個帖子“你賣C1駕照，每分鐘50分，我可以陪你”。一個叫曾的聯(lián)系人留下了他的手機號碼，說他有36個積分要賣，而帖子里一個“堅定”的評論者也說他有一些積分要賣。針對此事，記者用“扣分”這個關(guān)鍵詞在網(wǎng)上查詢，發(fā)現(xiàn)了7000多個相關(guān)帖子，很多都標(biāo)明了不同駕照的價格。

記者聯(lián)系了一位轉(zhuǎn)讓A2駕照分?jǐn)?shù)的海報人。海報上的馮告訴記者，他今年從老家安徽來到義烏工作。他過去開車，現(xiàn)在在一家紡織公司做機器操作員?！耙淮闻既坏臋C會，看到網(wǎng)上有人賣駕照積分，覺得駕照閑置，就發(fā)了一個帖子，賺點外快?！?p>海報名為曾，自稱有36個銷售點，他告訴記者，他的駕照大多是熟人。這些人考了駕照卻沒有車，于是幫忙拿出來賣。當(dāng)記者問及他是否不怕給自己惹麻煩時，曾某的海報上寫道，他只對違法和輕微的電子照片扣分，但在交通事故等嚴(yán)重情況下，他不會幫忙。

車主不愿意在考試中浪費時間。

記者在義烏街頭隨機采訪了幾位司機，發(fā)現(xiàn)很多人都有找人扣分的經(jīng)歷。一位私家車主告訴記者，他經(jīng)常因公往返于義烏和杭州之間。有時候趕時間會闖紅燈違章停車，12分不夠。“如果你所有的分?jǐn)?shù)都被扣除，你就要花很多時間和精力重新學(xué)習(xí)，這會耽誤很多事情。”私家車主說找人扣分比重考方便多了。

一位出租車司機表達了同樣的想法。他告訴記者，他的家是由一輛出租車維護的。為了賺更多的錢，他經(jīng)常和其他出租車爭生意，不可避免的會因為違反交通規(guī)則被扣分。為了避免花時間重新學(xué)習(xí)駕照，他會通過熟人找人扣分。

經(jīng)過調(diào)查，記者發(fā)現(xiàn)，出租車司機、貨車司機、駕校教練和新手司機是尋求扣繳的主要群體。

非法扣繳但難以認(rèn)證

“‘扣分’是妨礙公務(wù)的違法行為?！绷x烏交警大隊處罰中心一位葉姓警官表示，雖然警方知道這是違法行為，但很難認(rèn)證。

葉警官告訴記者，大部分“電子警察”都是在車尾取的車牌。即使他們從車前拿走了，也很難看出司機是誰。同時，當(dāng)交通違法行為發(fā)生時，車的駕駛?cè)瞬灰欢ㄊ擒囍鞅救耍豢赡苤惶幜P車主。因此，在處理交通違法行為時，只要主管“當(dāng)事人”攜帶有效駕駛證，就可以辦理。

葉警官表示，雖然認(rèn)證難度較大，但一旦發(fā)現(xiàn)此類違法行為，警方會嚴(yán)肅處理。(結(jié)束)