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蓋拉多一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是5.0升自然吸氣v10發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是5.2升v10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

蓋拉多是蘭博基尼旗下的一款超跑，這款車是很帥的，這款車在剛上市的時(shí)候受到了不少消費(fèi)者的歡迎。

蓋拉多的5.0升v10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為382kw，最大扭矩為510牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為8000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4250轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

5.2升v10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為412kw，最大扭矩為540牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為8000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

當(dāng)年蓋拉多使用的還是amt變速箱。

amt變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱幾乎一樣，這種變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套控制機(jī)構(gòu)。

這套控制機(jī)構(gòu)是可以控制離合器的分離與結(jié)合的，還可以控制變速箱換擋。

蓋拉多已經(jīng)停產(chǎn)了，這款車的外觀很好看。

蓋拉多也是一款價(jià)格比較親民的蘭博基尼跑車，相比大牛來說，蓋拉多便宜多了。

蓋拉多的性能也是很強(qiáng)的，這款車的繼任車型就是huracan。