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19款途樂(lè)帶有無(wú)線充電功能，除了這個(gè)其他配置方面基本區(qū)別不大。

途樂(lè)是日產(chǎn)旗下的一款越野車(chē)，這款車(chē)搭載了一款代號(hào)為vq40的4.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為205kw，最大扭矩為394牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速手自一體變速箱。

途樂(lè)采用了非承載式車(chē)身設(shè)計(jì)，這種車(chē)身與一般家用車(chē)的承載式車(chē)身是不一樣的。

承載式車(chē)身的大梁與車(chē)殼是一體的，這種車(chē)身的重量較輕，舒適性較好。

非承載式車(chē)身的大梁與車(chē)殼不是一體的，這種車(chē)身能夠應(yīng)對(duì)更加惡劣的路況，所以一些越野能力很強(qiáng)的越野車(chē)都會(huì)采用非承載式車(chē)身。

途樂(lè)的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架。

途樂(lè)搭載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這款車(chē)配備了多片離合器式中央差速器。

途樂(lè)還配備了電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，這種轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的回饋力度是比較好的，轉(zhuǎn)向手感也是比較好的，有很多人喜歡這種轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。