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為什么說開過轎車的都不愿意再開SUV

更新時(shí)間:2023-08-27 13:38:47作者:未知

為什么說開過轎車的都不愿意再開SUV

為什么說開過轎車的都不愿意再開SUV

因?yàn)镾UV的駕乘體驗(yàn)遠(yuǎn)不如轎車

假設(shè)人一生需要換五輛車,大部分人可能會(huì)有兩種換車模式或者兩者結(jié)合的模式。

SUV轎車ORVMPV轎車+MPV

模式2:

轎車SUVORVMPV轎車+MPV

SUV的熱潮已經(jīng)持續(xù)了太多年,功能被無限放大到不合理的程度。比如SUV的空空間大,通過能力強(qiáng)。真的是這樣嗎?——不可否認(rèn),SUV的座椅可以靈活折疊來展開載荷,但滿載時(shí)如何展開呢?按規(guī)定后窗不能被貨物遮擋,后備箱空實(shí)際合規(guī)儲(chǔ)物間沒有汽車后備箱大。/的實(shí)用價(jià)值空似乎是個(gè)偽命題,大部分汽車用戶沒有那么多的貨物可以攜帶。

傳球能力絕對(duì)是假象!由于量產(chǎn)車多為前置SUV,這些車的前差速器沒有鎖止差速鎖或限滑差速器,一旦車輪打滑就會(huì)一直打滑。那么,在后輪沒有驅(qū)動(dòng)力的前提下,前輪打滑的SUV能有什么越野通過性呢?其實(shí)這些車的通過性比后驅(qū)面包車或者M(jìn)PV差,平均17cm左右的離地間隙垂直通過角度也小得可憐,普通SUV不要談越野。

缺點(diǎn)

澄清SUV存在的問題后,似乎這款車型重心高導(dǎo)致操控性差,車頭長導(dǎo)致內(nèi)飾空空間比MPV小,維修質(zhì)量高于車油耗的問題非常突出。所以第一輛車選擇SUV用戶,第二輛車往往選擇其他車型;至于第二個(gè)購車用戶,確實(shí)有可能嘗試SUV,但最終的選擇依然會(huì)是轎車車型。我們來看看各種車型的突出優(yōu)勢(shì)。

1.汽車的突出優(yōu)點(diǎn)是服務(wù)質(zhì)量輕(省油),其次是重心低和車輛失控極限低。這兩個(gè)優(yōu)勢(shì)決定了這款車的道路操控感會(huì)非常好,無論是后驅(qū)還是四驅(qū)都會(huì)有極高的操控極限。同時(shí),汽車的坐姿是“戰(zhàn)斗”的,半躺的姿勢(shì)讓駕駛員能夠以更合理的角度控制車輛,在不想?yún)⒓痈偧急荣悤r(shí)也能輕松駕駛。能達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的SUV價(jià)格往往很高。

2.ORV或硬核SUV將是SUV用戶的最終升級(jí)目標(biāo)。這種車采用非承載式車身,扭轉(zhuǎn)剛度高。與承載式(籠式)城市SUV相比,無需擔(dān)心在崎嶇路面上車架扭曲變形。同時(shí),縱置四驅(qū)系統(tǒng)加上差速鎖或者限滑差速器確實(shí)能帶來越野能力,真正的越野人對(duì)SUV絕對(duì)不感興趣。

3.MPV理論上是最適合家用的車型,因?yàn)檫@款車的車頭比較短,而且它的大部分長度都是用來打造駕駛艙的。同樣尺寸的MPV會(huì)比SUV的內(nèi)飾深度大很多,同樣七座布局的每排MPV都會(huì)有足夠的腿部空;這款車型對(duì)于長途通勤的駕駛體驗(yàn)遠(yuǎn)超七座SUV,除非這些SUV是薩博級(jí)或者領(lǐng)航員級(jí)的D級(jí)車。

總結(jié):SUV車型是一款均衡的多功能車,但是C端用戶往往對(duì)車輛沒有那么大的需求。熱銷無非是隨大流的選擇,SUV看起來很給力。如果一定要找一款功能和SUV一樣但實(shí)用價(jià)值真的很高的車,這款車一定是皮卡;因?yàn)樗鼡碛蠴RV越野車的車身結(jié)構(gòu),SUV的駕駛舒適性標(biāo)準(zhǔn),以及可以用來載貨的貨箱。未來如果皮卡完全解禁,SUV的熱度可能會(huì)受到這款車型的沖擊。

為什么說開卡羅拉都是沒錢人

說沒錢開卡羅拉合理嗎?因?yàn)樵诼愤呺S時(shí)隨地都能看到卡羅拉,畢竟價(jià)格實(shí)惠,普通工薪階層也能買得起,但不能因?yàn)楸阋司头穸ā=裉?,讓我們一起來談?wù)勥@個(gè)話題。

為什么沒錢的人都在卡羅拉?

對(duì)于開卡羅拉的人來說,大部分都是工薪階層,但這并不意味著他們很窮。也有一些高調(diào)的人開卡羅拉。

卡羅拉最大的一個(gè)特點(diǎn)就是適合的年齡、性別、用途廣泛,所以開卡羅拉的人有的是“爛娃兒”,有的是家庭支柱,有的是年輕白領(lǐng),有的是大叔大伯,有的是廣東土豪,有的是用來網(wǎng)上開車,有的是用來拉貨等等。也是因?yàn)榭_拉的適用范圍太廣,尤其是網(wǎng)絡(luò)汽車行業(yè)和出租車行業(yè),到處都是卡羅拉,所以有人說開私家車開卡羅拉很丟人。

在所有家用車中,卡羅拉的車殼最薄,相對(duì)較差,最關(guān)鍵的車漆容易脫落。只要有一點(diǎn)擦傷,卡羅拉就會(huì)掉漆。

很多開過卡羅拉的老司機(jī)都說開卡羅拉就像開紙車。雖然卡羅拉是豐田最暢銷的車型之一,燃油經(jīng)濟(jì)性和發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)量,但它的安全性確實(shí)很差。

更重要的是,卡羅拉的車殼太薄,很多卡羅拉的車主都在調(diào)侃。只要用一個(gè)大拇指用力壓車殼,就能壓下一個(gè)坑。雖然這種說法有些夸張,但在過去卡羅拉發(fā)生的多起交通事故中,卡羅拉的受損程度還是相當(dāng)嚴(yán)重的。

我覺得說沒錢開卡羅拉有些錯(cuò)誤。我們不能以一個(gè)人買了什么車來判斷他的社會(huì)地位。買卡羅拉一定要有自己的需求和想法。

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