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更新時(shí)間:2023-02-13 14:12:01作者:未知

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      星途攬?jiān)萝囉秃脑趺礃?星途攬?jiān)萝囉秃氖敲堪俟?.9-8.5L。汽車油耗主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),變速箱傳動(dòng)比,汽車外形風(fēng)阻系數(shù),以及駕駛員的駕駛習(xí)慣等。發(fā)動(dòng)機(jī)熱轉(zhuǎn)換率越高的發(fā)動(dòng)機(jī),其內(nèi)耗就越低,能夠把更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)做功輸出。<p>以下是車輛油耗的對(duì)應(yīng)關(guān)系:<p>1、油耗與排量,油耗與排量有關(guān)系,但這種關(guān)系不是絕對(duì)的。大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃油),所以在其他條件全部一致的情況下,一定是氣缸容積(排量)更大的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力油耗更高;<p>2、油耗與轉(zhuǎn)速,日常駕駛汽車時(shí),轉(zhuǎn)速區(qū)間一般都在1000—3000轉(zhuǎn)之間,普通家用車的極限轉(zhuǎn)速也不過6000轉(zhuǎn)左右,在塞車比賽時(shí)一直保持在家用車極限轉(zhuǎn)速的兩倍運(yùn)行(上萬轉(zhuǎn)),油耗自然會(huì)很高;<p>3、油耗和車輛改裝,加寬加大輪胎,增加了輪胎的摩擦力相當(dāng)于增加了汽車的負(fù)荷,也就直接的增加了汽車的油耗。同時(shí)有些車主將汽車尾翼、汽車大包圍等一起改裝,增加尾翼毫無疑問的增大了汽車風(fēng)阻,汽車在低速時(shí)尾翼根本不起作用,只能增加行車阻力使整車負(fù)荷增加,勢(shì)必導(dǎo)致油耗上升。    </div>
    
   <div   id= 本文標(biāo)簽: 霧燈  LX  

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