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插電混動(dòng)汽車跑長(zhǎng)途是沒有問題的，這個(gè)技術(shù)已經(jīng)非常完善。

插電混動(dòng)汽車簡(jiǎn)稱PHEV，是新型的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車，它的驅(qū)動(dòng)原理、驅(qū)動(dòng)單元和電動(dòng)車相同。

油電混合動(dòng)力汽車，它搭載的電池容量小，僅在汽車起停、加減速的時(shí)候，才會(huì)供應(yīng)或者回收能量，不支持外部充電，純電動(dòng)模式的續(xù)航里程比較短。

插電混合動(dòng)力汽車的電瓶比較大，支持外部充電，搭載電池的續(xù)航里程較長(zhǎng)，純電動(dòng)模式的續(xù)航里程多在60公里以上。

在日常使用中，如果作為通勤的工具，完全可以把它當(dāng)做一臺(tái)純電動(dòng)汽車。

但是，由于電池技術(shù)的限制，制造成本相對(duì)較高，這種汽車的價(jià)格相對(duì)較貴。

以豐田卡羅拉為例，混動(dòng)版本車型的銷售價(jià)格要比普通燃油版本車型貴3萬元左右。

但是，在國(guó)內(nèi)對(duì)新能源汽車政策的傾斜下，新能源汽車的發(fā)展十分迅速。

隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，這種汽車進(jìn)入尋常百姓家已經(jīng)不是難題，隨著基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，這種汽車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的占有率越來越高。