冬季輪胎抓地力為什么會(huì)變差(輪胎抓地力太強(qiáng))
2024-05-24
更新時(shí)間:2024-05-24 00:03:33作者:未知
伊必汽車怎么樣
伊蘭特的名字在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)很響亮。但在大家熟悉的第三代伊蘭特(出租車)之后,并沒(méi)有繼續(xù)沿用第四、第五、第六代的稱謂,而是以悅動(dòng)、朗動(dòng)、領(lǐng)動(dòng)的代號(hào)出現(xiàn)。至于“伊蘭特”這個(gè)名字,直到2020年才再次出現(xiàn)。是第七代伊蘭特。那么作為一款傳承了七代的車型,它的表現(xiàn)如何呢?有車試駕為你解答。
根據(jù)10月份的銷量榜,新上市的伊蘭特銷量已經(jīng)達(dá)到了8556輛。對(duì)于一款10月25號(hào)結(jié)束上市的車型來(lái)說(shuō),這種火爆程度可見(jiàn)一斑。這也要?dú)w功于官方贈(zèng)送的商業(yè)保險(xiǎn)?;旧狭闶蹆r(jià)就是落地價(jià),性價(jià)比真的很好。再加上顏值不錯(cuò),引起了不少用戶,預(yù)計(jì)銷量還會(huì)繼續(xù)上升。
外觀上更激進(jìn)
第七代伊蘭特采用了最新的現(xiàn)代感性運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整個(gè)前中網(wǎng)非??鋸?,甚至有些激進(jìn)??吹降谄叽撂m特的設(shè)計(jì),回想起出租車時(shí)代的伊蘭特,我無(wú)法想象這是它的繼任者。
前大燈組造型與前中網(wǎng)造型融為一體,看起來(lái)更像一個(gè)整體,轉(zhuǎn)向燈嵌入中網(wǎng)。第七代伊蘭特標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈和LED日間行車燈,標(biāo)配自動(dòng)大燈。常規(guī)的霧燈區(qū)域是兩條真導(dǎo)槽,一定程度上降低了車輛的空空氣阻力。下方向前延伸的前唇,視覺(jué)上可以增加幾匹馬力。
車身側(cè)面,第七代伊蘭特采用溜背式設(shè)計(jì),配合黑頂、黑柱、紅車身的雙配色,營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感,個(gè)性十足。三條腰線組成的倒“Z”字形線條也很不一樣,棱角分明。車身尺寸方面,第七代伊蘭特車身長(zhǎng)寬高分別為4680×1810×1415mm,軸距為2720mm。
刀鋒式五輻輪轂采用黑銀雙色方案,運(yùn)動(dòng)感十足。輪胎是尼克森Npriz CX輪胎,側(cè)重于干地和濕地抓地力,舒適性的提高和低噪音。輪胎尺寸為225/45 R17。
車尾,溜背凹造型形成的小鴨尾別具一格,貫穿式尾燈設(shè)計(jì)遠(yuǎn)看像一個(gè)字母“H”,與現(xiàn)代品牌LOGO相呼應(yīng)。在排氣布局方面,1.5L車型采用了隱藏式設(shè)計(jì),提高了車尾的整體性,但似乎缺乏真排氣的運(yùn)動(dòng)感。
另外,我們測(cè)量了第七代伊蘭特車身的縫隙和漆膜。經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè),伊蘭特的車身平均間隙為4.67mm,性能一般。鈑金間隙最大相差2.0mm,車身裝配工藝還不錯(cuò)。
膜厚方面,第七代伊蘭特實(shí)測(cè)平均膜厚為127.8μm,屬于正常水平。漆膜厚度最大相差28.0μm,車漆噴涂均勻。
室內(nèi)裝飾趨勢(shì)
第七代伊蘭特的內(nèi)飾采用了全新的家族式設(shè)計(jì)。駕駛員一側(cè)的中控臺(tái)造型簡(jiǎn)潔大方,平底四輻方向盤造型獨(dú)特,辨識(shí)度很高。雙10.25寸屏幕是時(shí)下的主流設(shè)計(jì),科技感十足。
全液晶儀表的UI設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明了,內(nèi)置三個(gè)主題可以切換。此外,UI可以根據(jù)不同的駕駛模式顯示不同的顏色。這款10.25英寸的全液晶儀表,無(wú)論是可以顯示的信息的豐富程度,還是操控的流暢性,表現(xiàn)都非常出色。
第七代伊蘭特搭載了與百度合作的智能聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。除了支持百度CarLife和百度地圖,還支持QQ音樂(lè)、聽(tīng)好友、團(tuán)油等功能。另外它的小語(yǔ)音助手還可以控制空音,聽(tīng)歌,窗口等等。第七代伊蘭特也支持遙控。我們可以通過(guò)“blue link”App查看車輛信息等等,而且它還有藍(lán)牙鑰匙功能。
內(nèi)飾用料方面,第七代伊蘭特用料還是比較厚道的。中控臺(tái)和門板采用大量軟性材料包裹,門板扶手也采用真皮包裹,提高了日常使用的舒適性。
乘坐空空間方面,采用滑背設(shè)計(jì)的第七代伊蘭特后排頭部空空間為900mm,實(shí)際乘坐還是比較充裕的。其后縱空距離為870mm,達(dá)到同級(jí)主流水平。
至于后備箱空房間,經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè),第七代伊蘭特后備箱可以裝九個(gè)標(biāo)準(zhǔn)尺寸的紙箱。后排座椅靠背也支持比例放倒,但放倒后無(wú)法完全放平。
動(dòng)力和平穩(wěn)的購(gòu)物車
我們?cè)囻{的伊蘭特搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率115馬力,最大扭矩143.9?!っ祝ヅ涞氖荂VT無(wú)級(jí)變速器。
這款1.5L CVT的動(dòng)力組合側(cè)重于平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。與1.4T車型相比,它的動(dòng)力表現(xiàn)并沒(méi)有太大的驚喜。當(dāng)然,為了測(cè)試這套動(dòng)力系統(tǒng)的真實(shí)水平,我們也測(cè)試了它的性能。
經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè),第七代伊蘭特的百公里加速成績(jī)?yōu)?1.09秒,百公里制動(dòng)成績(jī)?yōu)?0.99米。加速和制動(dòng)性能中規(guī)中矩,符合家用車的定位。
第七代伊蘭特底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式獨(dú)立懸架的組合,整體調(diào)校舒適。在通過(guò)鵝卵石、磚路等顛簸的小路面時(shí),懸掛很硬朗,傳遞給車的振動(dòng)很柔和。通過(guò)減速帶之類的顛簸路面時(shí),懸架拉伸回彈動(dòng)作干凈利落,乘坐舒適性備受好評(píng)。據(jù)實(shí)測(cè),第七代伊蘭特的平均出水量為50ml,表現(xiàn)不錯(cuò)。
空轉(zhuǎn)
60公里/小時(shí)
80公里/小時(shí)
100公里/小時(shí)
內(nèi)飾靜音方面,第七代伊蘭特在怠速時(shí)的車內(nèi)噪音表現(xiàn)不錯(cuò),實(shí)測(cè)噪音為38.3dB,在車輛行駛時(shí),車輛的靜音性還是很不錯(cuò)的,60kmkm/h時(shí)車內(nèi)噪音為58.1dB,車速達(dá)到100km/h時(shí),車內(nèi)噪音為62.4dB。
寫(xiě)在最后
其實(shí)提起伊蘭特這個(gè)名字,我腦海中對(duì)伊蘭特的第一印象一直是那輛非常熟悉的出租車,但是試駕了第七代伊蘭特之后,我的印象發(fā)生了翻天覆地的變化。第七代伊蘭特好像是空出現(xiàn)的,在里面根本找不到當(dāng)年伊蘭特的影子。但是,激進(jìn)的外觀設(shè)計(jì),時(shí)尚的內(nèi)飾設(shè)計(jì),智能車載系統(tǒng),實(shí)用空房間等。,不影響它成為一個(gè)合格的購(gòu)物車。如果你對(duì)性能有需求,1.4T版本會(huì)更適合你。1.5L CVT版,它更注重平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
一眾汽貿(mào)壓三年綠本的原因是?
這個(gè)綠色房貸是三年的,因?yàn)槟阗I車的時(shí)候申請(qǐng)了分期還款。這個(gè)綠色房貸和購(gòu)車付款方式有關(guān)。買房買車全款的話,綠色按揭必須和車一起交給車助手,申請(qǐng)分期還款。綠色抵押會(huì)由商家抵押,付款后才交給買家。
汽車抵押的定義:
汽車抵押貸款是指以貸款人或第三方的汽車或自購(gòu)汽車為抵押,從金融企業(yè)或汽車消費(fèi)貸款企業(yè)獲得的貸款。
綠色單位:
所有貸款分期買車都需要抵押一本大綠皮書(shū)。其實(shí)大綠皮書(shū)的全稱是汽車資格證。金融機(jī)構(gòu)申請(qǐng)抵押,大綠皮書(shū)抵押在交管單位,也就是車管所。
綠本的作用:
沒(méi)有一本大綠皮書(shū),這輛車就不能再買賣、交易、抵押。還清貸款后,我會(huì)在車管所拿回我的大綠皮書(shū)。這輛車完全歸買主所有。