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電噴發(fā)動(dòng)機(jī)不需要熱車的。電噴車淘汰了化油器，化油器發(fā)動(dòng)機(jī)在達(dá)到工作溫度之前，供油系統(tǒng)不能正常工作，這時(shí)假如勉強(qiáng)行駛自然會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、熄火等現(xiàn)象。電噴發(fā)動(dòng)機(jī)是采用電子控制裝置，取代傳統(tǒng)的機(jī)械系統(tǒng)（如化油器）來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的供油過(guò)程。

電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理如下：

1、單點(diǎn)噴射和多點(diǎn)噴射的原理：?jiǎn)吸c(diǎn)噴射系統(tǒng)（spi）也稱為中央燃油噴射（cfi），它也象多點(diǎn)噴射系統(tǒng)一樣，由三部分組成：供油部分、供氣部分和控制部分；

2、供油部分由燃油箱、電動(dòng)燃油泵、燃油濾清器、壓力調(diào)節(jié)器和中央噴射器等組成，電動(dòng)燃油泵一般安裝在燃油箱內(nèi)，系統(tǒng)以0.1mpa的低壓將油泵出經(jīng)燃油濾清器過(guò)濾雜質(zhì)，送至中央噴射器噴出；

3、供氣部分由空氣濾清器、節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣歧管、氣缸等組成，當(dāng)空氣吸入節(jié)氣門(mén)后即開(kāi)始與霧化燃油混合形成混合氣，通過(guò)進(jìn)氣歧管分配至各個(gè)氣缸；

4、控制部分由電子控制單元（ecu）、各類傳感器組成。主要的傳感器有節(jié)氣門(mén)位置傳感器、氧傳感器、曲軸位置傳感器等，它們將信號(hào)反饋至ecu，再由ecu向中央噴射器等執(zhí)行件發(fā)出工作指令。