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如果在一些比較難走的山路上行駛，車的油耗肯定比較高。如果在高速公路上高速巡航，車的油耗肯定比較低。

這種車通常使用柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這種車的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力通常很大，扭矩也很大。

柴油機(jī)和汽油機(jī)的工作原理不同。

汽油機(jī)在壓縮沖程后需要火花塞點(diǎn)燃可燃混合氣，只有這樣可燃混合氣才能燃燒做功。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)沒有火花塞。壓縮沖程結(jié)束后，柴油機(jī)內(nèi)的可燃混合氣會(huì)自行燃燒，有點(diǎn)像汽油機(jī)內(nèi)的爆震現(xiàn)象。

柴油機(jī)的這種點(diǎn)火方式稱為壓燃式。

一般大貨車和半掛車的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)都采用渦輪增壓技術(shù)。渦輪增壓可以增加進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的氣體，可以使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力更強(qiáng)。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是第一個(gè)應(yīng)用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)，可以解決飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在高海拔遇到的進(jìn)氣不足的問題。

后來渦輪增壓技術(shù)被廣泛應(yīng)用于柴油機(jī)，再到汽油機(jī)。