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渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)必須使用全合成機(jī)油嗎

更新時(shí)間:2023-08-27 15:02:24作者:未知

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)必須使用全合成機(jī)油嗎

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)必須使用全合成機(jī)油嗎

對(duì)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),必須使用合成機(jī)油進(jìn)行維護(hù)。至于是全合成還是半合成,就看你自己選擇了。因?yàn)闇u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部壓力較高,零部件直接摩擦較大,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度比自吸發(fā)動(dòng)機(jī)高,所以需要更強(qiáng)的潤(rùn)滑保護(hù),只有合成機(jī)油才能將發(fā)動(dòng)機(jī)磨損降到最低。合成機(jī)油無(wú)疑是現(xiàn)在最好的潤(rùn)滑油類型,而且合成機(jī)油在抗氧化、耐高溫、低溫流動(dòng)性、靜音性、長(zhǎng)效性等方面都有更好的表現(xiàn),所以合成機(jī)油絕對(duì)是汽車保養(yǎng)的最佳選擇,除了價(jià)格更高。那么,我們能用全合成機(jī)油維持1.5萬(wàn)公里嗎?這真的可以。合成機(jī)油具有很強(qiáng)的抗氧化能力。有了合理的公式,其實(shí)很容易達(dá)到1.5萬(wàn)公里的保養(yǎng)間隔?,F(xiàn)在很多石油品牌都有長(zhǎng)換油的口號(hào),說明長(zhǎng)換油也不是沒有可能。要達(dá)到長(zhǎng)期換油的效果,首先要選擇合適的機(jī)油,并不是所有的合成機(jī)油都能達(dá)到?,F(xiàn)在“全合成”這個(gè)詞已經(jīng)被商家打破了。連礦物油都敢說全是合成機(jī)油,還有很多人用半合成機(jī)油冒充全是合成機(jī)油,所以買的時(shí)候一定要睜大眼睛。買的時(shí)候一定要買這個(gè)品牌的頂級(jí)和次頂級(jí)產(chǎn)品系列,這樣才能保證是正宗的全合成,其他的都可以算是半合成機(jī)油。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)跑高速有什么優(yōu)勢(shì)

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)跑高速,最大的好處是比排量更大的自吸省油,實(shí)際上都說小排量渦輪增壓省油是不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?,在市區(qū)混合工況下是不可能省油的,只有在高速巡航階段、小排量渦輪增壓才能更省油;這就是為什么小排量渦輪增壓在nedc工況下、燃油經(jīng)濟(jì)性更好的原因!

其實(shí)在nedc工況下,大部分都是勻速行駛的路況,所以這對(duì)于小排量渦輪增壓器來說是極好的。所以渦輪增壓公路的優(yōu)點(diǎn)是省油,比排量稍大的自然吸氣更省油。其實(shí)原理很簡(jiǎn)單。例如,對(duì)于1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),內(nèi)建狀態(tài)相當(dāng)于2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),甚至相當(dāng)于2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。所以在城市工況下,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因?yàn)檐囃A擞滞6磸?fù)建立壓力,所以燃油經(jīng)濟(jì)性并不理想(比如1.5T對(duì)比2.0L)!

勻速工況下的渦輪增壓

汽車在120公里以下勻速行駛時(shí),渦輪增壓系統(tǒng)不建立壓力(換過歧管壓力表的朋友可以發(fā)現(xiàn)此時(shí)歧管壓力為負(fù))。此時(shí),渦輪增壓系統(tǒng)是一個(gè)隨動(dòng)裝置。需要理解的是,渦輪增壓系統(tǒng)并不會(huì)一直建立壓力,這樣只會(huì)增加更多的油耗,所以渦輪增壓系統(tǒng)只有在有需求的時(shí)候才會(huì)建立壓力。舉一個(gè)簡(jiǎn)單的例子,當(dāng)車輛需要加速時(shí),增壓系統(tǒng)可以在1000 rpm時(shí)建立壓力(正壓)!但在沒有動(dòng)力需求時(shí),如空齒輪和地板油,即使轉(zhuǎn)速踩5,000 rpm,增壓系統(tǒng)也不會(huì)產(chǎn)生正壓(歧管負(fù)壓等于無(wú)用的渦輪系統(tǒng));車輛在120 km勻速行駛時(shí),所需功率一般在40 kW左右,只有自然吸氣狀態(tài)才能維持(記住增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的任何一條外特性曲線中都隱藏著一條自然吸氣外特性線,即增壓系統(tǒng)不工作時(shí)形成的外特性線);所以1.5T渦輪增壓,高速運(yùn)轉(zhuǎn),其實(shí)是1.5L自然吸氣,所以油耗自然比2.0L自吸更省油!所以,渦輪增壓節(jié)油是真的,但必須是有條件的,即當(dāng)渦輪增壓排量小于自吸并高速行駛時(shí),必須是渦輪增壓節(jié)油,因?yàn)楦咚俟飞嫌泻芏嗑鶆虻穆窙r,當(dāng)增壓器完成加速過程并保持均勻狀態(tài)時(shí),增壓系統(tǒng)就變成了從動(dòng)裝置,當(dāng)渦輪增壓系統(tǒng)承受不了正壓時(shí),自然吸氣,所以這臺(tái)1.5T機(jī)器高速行駛,油耗可以更低;但是在市區(qū)擁堵的路況下,汽車頻繁的停車啟動(dòng),每次汽車啟動(dòng),都是渦輪正壓?jiǎn)?dòng)的時(shí)候。所以在市區(qū)行駛的1.5T相當(dāng)于2.0L,有些1.5T的高壓版本甚至相當(dāng)于2.5l,所以城市工況下的小排量渦輪增壓并不省油!

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