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福特Transit，即使你沒聽過這個名字，也一定在路上見過。江鈴福特輕客可謂輕客中的變形金剛，存在于各個行業(yè)。尤其是江鈴福特救護車，在抗疫期間做出了巨大貢獻。

福特Transit仍然是一款歷史悠久的車型，于1965年正式上市。上市后，以其皮實耐用的品質(zhì)和較高的空實用性，成為歐洲最暢銷的商用車，甚至成為一些國家和地區(qū)物流車的標志。

12月19日，江鈴福特新一代Transit(參數(shù)|詢價)Pro正式上市，提供多種不同車型，滿足消費者不同需求，起步價16.38萬元。這款新車在外觀和內(nèi)飾上進行了調(diào)整，智能升級并配備了AMT變速箱。

車前，新一代Transit Pro更時尚。燈組內(nèi)部非常精致，燈組的轉(zhuǎn)角設(shè)計成與格柵頂部的鍍鉻飾條融為一體。同時網(wǎng)格面積也相應(yīng)增加，符合當前趨勢。

底部的霧燈格柵貫穿，帶來更多的運動。

車身側(cè)面與現(xiàn)款相比變化不大，方形造型帶來了更多的實用性。多種車身尺寸和車頂高度，滿足消費者的不同需求。

車尾也保持了現(xiàn)款的造型，尾燈整體造型保持不變，內(nèi)飾略有調(diào)整。車底部的倒車雷達換成了和車身同色，看起來不會突兀。

值得一提的是，新一代Transit Pro尾門采用德國進口鉸鏈，強度更高，開啟角度可達270°。

進入車內(nèi)，可以看到新一代Transit Pro的內(nèi)飾進行了大幅升級，更像是一輛乘用車。中控增加了10.1英寸的屏幕，加上周邊的鋼琴烤漆材質(zhì)，豪華感和科技感都有了一定程度的提升。

新一代Transit Pro的方向盤造型與現(xiàn)款并無太大區(qū)別。采用四框設(shè)計，增加了多功能按鈕。除此之外，它還配備了巡航控制功能，這樣在長途駕駛時右腳可以更加放松。

儲物間空可以保留出風口前的杯架，夏天可以喝冷飲，冬天可以喝熱飲，設(shè)計非常巧妙。

座椅由織物制成，皮革將用于高配車型。這款新一代Transit Pro物流短軸6座版采用3+3座椅布局，座椅空房間無論是橫向還是縱向都足夠?qū)挸ā?p>側(cè)滑門足夠?qū)?，讓乘客上下車或搬運貨物更加方便。這款新一代Transit Pro物流短軸6座版只有兩排座椅，后排座椅有充足的腿部空。

除了尾門開啟角度可以達到270°之外，尾門底部還設(shè)置了踏板，進出更加方便。尾座底部很平，有一些固定的錨點。

最后說說這款新一代Transit Pro的駕駛體驗。新車搭載2.2T渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大馬力140馬力，峰值扭矩355牛·米。匹配的是6MT變速箱或6MT變速箱。6mt變速箱的加入，讓駕駛更加方便。

懸架方面，新一代Transit Pro采用了前麥弗遜懸架，后Hotchksky懸架，在保證承載能力的同時兼顧了一定的舒適性。

福特Transit始終通過銷售展現(xiàn)實力，成為主要銷售客戶之一。隨著新一代Transit Pro的推出，輕客不僅具備了商業(yè)化的實用屬性，還兼顧了乘用車的科技感和舒適性，讓輕客也能進入新一代。