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節(jié)氣門用于調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。節(jié)氣門開度越大，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越低。旁邊有一個(gè)進(jìn)氣口。當(dāng)節(jié)氣門開度較大時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的氣壓小于外部氣壓?？找徊糠謿怏w從旁邊的小孔進(jìn)入，帶走相應(yīng)的汽油。也就是節(jié)氣門開得越小，帶走的汽油越多。

節(jié)氣門是控制空氣體進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的可控閥門。進(jìn)入進(jìn)氣管后，氣體會(huì)與汽油混合成為可燃混合物，從而燃燒做功。它連接著空空氣濾清器和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體，被稱為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉。

節(jié)流閥有兩種:傳統(tǒng)拉線式節(jié)流閥和電子節(jié)流閥。傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)油門操縱機(jī)構(gòu)通過拉線(軟鋼絲)或拉桿工作，拉線或拉桿的一端與油門踏板連接，另一端與油門聯(lián)動(dòng)板連接。電子節(jié)氣門主要是利用節(jié)氣門位置傳感器，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)所需的能量來控制節(jié)氣門的開啟角度，從而調(diào)節(jié)進(jìn)氣量。