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at變速箱是應(yīng)用最廣泛的變速箱，這種變速箱的可靠性耐用性是比較好的。

并且at變速箱也是技術(shù)最成熟的變速箱。

at變速箱是通過液力變矩器與發(fā)動機(jī)連接的，這種變速箱內(nèi)部全是行星齒輪，at變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。

at變速箱的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，生產(chǎn)和研發(fā)成本也是比較高的。

常見的自動變速箱有三種，分別是at變速箱，雙離合變速箱，cvt變速箱。

雙離合變速箱是當(dāng)下一種比較火熱的變速箱，這種變速箱是基于手動變速箱研發(fā)的，雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高，這種變速箱受到了不少消費(fèi)者的歡迎也受到了不少車企的歡迎。

車企喜歡這種變速箱是因?yàn)檫@種變速箱的生產(chǎn)成本比較低，并且這種變速箱的研發(fā)成本也是比較低的。

消費(fèi)者喜歡這種變速箱是因?yàn)檫@種變速箱換擋速度快，傳動效率高，并且雙離合變速箱能給人帶來一種換擋干脆利落的駕駛體驗(yàn)。