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以2019款Giulia為例，Giulia使用的后懸架為多連桿式獨立懸架。多連桿式獨立懸架是非常高級的一種懸架。

多連桿懸架一般指有三根連桿或多根連桿（直至五根連桿）的懸架。

理論上，連桿數(shù)目越多，支撐減震及操作效果越好。因為連桿越多，連接點越多，車輪在運動時，可以控制車輪變化的方位越多，讓輪胎可以一直保持最佳的附著力。

使用了多連桿懸架的汽車，不論是舒適性、操控性、穩(wěn)定性等各個方面都是非常好的。

不過多連桿式獨立懸架主打的特性還是舒適?？梢哉f在舒適性方面，多連桿式獨立懸架是最好的。

但是由于多連桿式懸架的制造成本較高，占用空間較大，一般只在高檔轎車上才能看到。

當然了，以上所說的都是理論上的。現(xiàn)實當中，最重要的還是看廠家對于懸架的調(diào)校。

Giulia是阿爾法羅密歐旗下的一款中型車。截至2019年11月9日，Giulia在售的最新車型是2019款，官方指導價：37.98~125.98萬元，共有5款車型在售。